沃爾沃尋求品牌突破

　　東方早報(bào)：進(jìn)入21世紀(jì)，沃爾沃汽車無(wú)論從設(shè)計(jì)上到車型上都有很大的變化，請(qǐng)問(wèn)是因?yàn)槟壳叭�球�?a target="_blank" class="cmsLink">豪華車主發(fā)生了顯著的變化么？

　　弗雷德里克·埃普：2007年目前為止，沃爾沃汽車全球的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)為8%，能夠取得這樣的成績(jī)是非常不容易的，因?yàn)槿�球汽車市�?chǎng)現(xiàn)在正面臨著一個(gè)比較困難的局面。現(xiàn)在的豪華汽車的車主和潛在車主，他們更加注意其他方面的需求。也就是說(shuō)，從傳統(tǒng)角度來(lái)講，光注重動(dòng)力這已經(jīng)是過(guò)去時(shí)了。現(xiàn)在的車主更加注重安全豪華，還有環(huán)保等等一些綜合因素。就這幾方面的因素來(lái)講，沃爾沃汽車正好給他們提供了這些的選擇。通過(guò)全新上市的沃爾沃C30，還有XC90運(yùn)動(dòng)版，以及晚些推出的XC60，沃爾沃汽車正在朝著一個(gè)不同的方向去發(fā)展，更注重安全、設(shè)計(jì)及其他方面。

　　東方早報(bào)：在中國(guó)的豪華車市場(chǎng)上，很多都是大排量的、很高端的車型。但是像寶馬的1系，或者奧迪A3，或者更小的豪華車，尚未引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，想問(wèn)一下，我們?yōu)槭裁匆�引進(jìn)C30這個(gè)概念非常前衛(wèi)的車？

　　弗雷德里克·埃普：實(shí)際上我們把C30引入中國(guó)，從邏輯上來(lái)講，是非常合乎情理的。引入C30，對(duì)于沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)中的產(chǎn)品系列是一個(gè)非常好的補(bǔ)充。2002年我們開始引進(jìn)XC90到中國(guó)市場(chǎng)，2008年年底的時(shí)候沃爾沃將要推出XC60。現(xiàn)在我們推出了全新沃爾沃C30轎跑車。也就是說(shuō)在短短的九年時(shí)間內(nèi)，我們推出了3種車系，這些車系都是一個(gè)互補(bǔ)的關(guān)系,可以滿足不同需求的消費(fèi)者。全球范圍內(nèi)C30有不同排量和采用不同燃料的車型，包括柴油，汽油還有環(huán)保燃料三種類型燃料。根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)有狀況和從消費(fèi)者的需求角度出發(fā)，我們引進(jìn)的C30是排量為2.4升車型。

　　東方早報(bào)：沃爾沃S40和C30同出自于C1平臺(tái)，請(qǐng)問(wèn)它們之間的差別是什么？C30這款車今年的銷售計(jì)劃是多少？

　　弗雷德里克·埃普：因?yàn)樗鼈兺�是在C1的平臺(tái)上，所以擁有相同的駕乘性能，而且C30也非常安全。但是我還想提醒大家，全新沃爾沃C30是一款非常個(gè)性化的車型。仔細(xì)觀察這款車，它擁有多種顏色的車身包圍，雙重色調(diào)設(shè)計(jì)等都非常獨(dú)特。同時(shí)，配有可選裝的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)（BLIS）和車輛導(dǎo)航系統(tǒng) （RTI）。全新沃爾沃C30在全球年預(yù)計(jì)銷售量是6萬(wàn)輛。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，目前潛在的能力來(lái)說(shuō)，相對(duì)可能小一些。我們需要花一些精力去培育中國(guó)市場(chǎng)。