凱迪拉克SIDI讓對(duì)手們很頭疼?

　　2009年凱迪拉克中國(guó)市場(chǎng)的動(dòng)作連連，手筆之大，影響力之廣堪比今年席卷中國(guó)院線的好萊塢大片——

　　4月，全球首款混合動(dòng)力全尺寸豪華SUV凱雷德Hybrid“突襲”中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)，其堪比小排量家用轎車的能耗表現(xiàn)不僅徹底顛覆豪華SUV油耗高的成見(jiàn)，更讓老對(duì)手們頭疼不已卻又拿不出應(yīng)對(duì)之策，凱迪拉克的技術(shù)壁壘牢不可破!而下半年的數(shù)月中，凱迪拉克又對(duì)主力市場(chǎng)“下手”，旗下三類主力車型全部更新為SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是年底3.0SIDI動(dòng)力的2010款CTS上市，如此強(qiáng)勢(shì)出擊，豪華轎車的競(jìng)爭(zhēng)格局被凱迪拉克徹底打亂，日系車首當(dāng)其沖毫不意外，連德系老對(duì)手們也不得不重新掂量一下凱迪拉克的分量了!

　　先來(lái)看看首當(dāng)其沖的日系豪華車，SIDI讓VVT真的很沒(méi)面子!

　　大家都還記得很多年來(lái)，日系車型在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)精密，在車身配重上的錙銖必較，為日系車的油耗口碑加分不少。十?dāng)?shù)年前誕生的VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)被日系車發(fā)展到極致的DVVT，但也就此徘徊不前，新技術(shù)止于DVVT一停就是數(shù)年。而就在這數(shù)年中，凱迪拉克以最先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)給了止步不前的老舊技術(shù)當(dāng)頭棒喝!

　　SIDI的主要優(yōu)勢(shì)在于低能耗高性能表現(xiàn)，完全顛覆了DVVT技術(shù)的四平八穩(wěn)。以剛剛上市的2010款CTS 3.0的動(dòng)力參數(shù)為例，其最大276匹馬力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了日系中雷克薩斯IS甚至GS的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)的231匹馬力，而且最讓日系車顏面無(wú)存的是，裝備SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克在自重較大的情況下，綜合油耗居然比日系車更低!如此一來(lái)，以經(jīng)濟(jì)性著稱的日系車在動(dòng)力核心方面最先敗在SIDI的強(qiáng)勢(shì)打壓下。

　　再看看德系家族們，SIDI讓凱迪拉克站在了技術(shù)金字塔尖上一覽眾山小

　　SIDI確實(shí)很強(qiáng)。這不僅是日系車們的共同心聲，也讓德國(guó)老牌豪華車奔馳、寶馬甚至采用同樣技術(shù)的奧迪都感到前所未有的壓力。

　　幾年前凱迪拉克家族的發(fā)動(dòng)機(jī)還是以VVT技術(shù)為主，比如當(dāng)年的2.8L CTS、SLS，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩，無(wú)過(guò)不失，但與凱迪拉克尖端動(dòng)力科技的形象有點(diǎn)不大匹配，也授之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以話柄。但3.0SIDI時(shí)代的到來(lái)，豪華車界都為之一震——還是以CTS舉例，2010款3.0SIDI車型作為入門款卻“以一當(dāng)十”，上下通吃對(duì)手!奧迪A4、寶馬3，更不用說(shuō)奔馳C級(jí)，僅憑CTS 3.0SIDI帶來(lái)的276匹馬力、超過(guò)300牛米的扭矩，就已經(jīng)讓歐洲老牌豪華運(yùn)動(dòng)車型知難而退了，采用同樣技術(shù)的奧迪A4傾巢出動(dòng)也拿不出如此性能的車型應(yīng)對(duì)，而擎起CTS高性能大旗的3.6SIDI系列車型，更是讓所有同級(jí)別的對(duì)手統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)了應(yīng)對(duì)之策，從動(dòng)力上說(shuō)，SIDI已經(jīng)讓凱迪拉克站在了技術(shù)金字塔尖之上，要知道這里的方寸之地以前都是德國(guó)人的天下!凱迪拉克帶著SIDI來(lái)了，這次站得比他們更高!

　　在動(dòng)力方面的進(jìn)展是凱迪拉克這幾年攻關(guān)的重點(diǎn)，畢竟這個(gè)108年歷史的奢華品牌曾在數(shù)十個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域擁有世界第一的輝煌，而這一次，憑借混合動(dòng)力和直噴技術(shù)方面的成就，凱迪拉克再度重拾“動(dòng)力王者”的桂冠已經(jīng)沒(méi)有障礙。

　　而現(xiàn)實(shí)中“王者歸來(lái)”能否為凱迪拉克上演，老對(duì)手們會(huì)不會(huì)真的被強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力嚇倒，SIDI帶來(lái)的技術(shù)革命將影響多深遠(yuǎn)，除了新年即將上映的好萊塢巨制《阿凡達(dá)》之外，2010年凱迪拉克也有頗為讓人期待的大戲可看了!