CTCC賽場露鋒芒 長安鈴木雨燕再創(chuàng)輝煌

　　在2011年CTCC(中國房車錦標(biāo)賽)比賽中，長安鈴木雨燕因為良好的改裝空間、穩(wěn)定性超群的車身被FRC車隊選為參賽車輛，并以出色的操控、扎實的底盤的優(yōu)勢領(lǐng)跑超級量產(chǎn)車渦輪增壓組，雨燕再次成為人們注意的焦點，冠軍品質(zhì)再一次得到驗證。

　　實力作證 再創(chuàng)輝煌

　　CTCC是國內(nèi)最高水準(zhǔn)的賽事之一，也是各大汽車品牌爭寵斗艷的戰(zhàn)略要地。為此，眾多車隊均以“廠商嫡系車隊”的姿態(tài)參與該項賽事，實力自然不在話下。但在強手如林的賽場上，F(xiàn)RC車隊卻一直以個人資金組隊參賽，無強大后援的情況下，依然屢獲佳績。

　　深究FRC車隊成功背后的真實原因，不難發(fā)現(xiàn)，在能夠影響車隊成績的因素中，F(xiàn)RC車隊和其他廠商部隊相比均沒有太大優(yōu)勢，最明顯的差異，那就是賽車的選擇。FRC經(jīng)過深思熟慮和實際考察，最終選定長安鈴木雨燕作為戰(zhàn)車征戰(zhàn)CTCC。而驕人的成績足夠說明，F(xiàn)RC的選擇是完全正確的，雨燕的產(chǎn)品實力，也是毋庸置疑的。

　　技術(shù)過硬 行業(yè)稱道

　　雨燕卓越的技術(shù)性能是它能夠在賽場上穩(wěn)定發(fā)揮取得佳績的關(guān)鍵法寶。面對復(fù)雜多變的賽道狀況，如何能完成“高速過彎”才是戰(zhàn)勝對手的利器。雨燕兩大固有技術(shù)特性：優(yōu)越的操控性和扎實的底盤呈現(xiàn)，確實為賽道上車手順利完成“高速過彎”提供了充分的硬件保障。

　　當(dāng)然，CTCC賽場上的優(yōu)秀表現(xiàn)，對雨燕只是賽事輝煌的延續(xù)。早在雨燕誕生之初，它就已在JWRC賽場上嶄露鋒芒，出色的產(chǎn)品氣質(zhì)受到無數(shù)車迷的關(guān)注和追捧。從2006年雨燕正式出征CRC開始，它就一直延續(xù)著自己的冠軍血統(tǒng)，32個分站冠軍，一次一次的詮釋著什么叫真正的冠軍品質(zhì)。在汽車業(yè)內(nèi)有這么一句話：“少了雨燕參加的比賽，就不算是完美的比賽”。可見，雨燕的卓越表現(xiàn)，在業(yè)界早已得到認可。

　　冠軍品質(zhì) 市場認可

　　在雨燕在賽場屢獲佳績的同時，在市場上也贏得用戶的認可，可謂是賽場市場雙豐收。雨燕2011款，傳承著雨燕的冠軍血統(tǒng)。以發(fā)動機品質(zhì)為例，雨燕量產(chǎn)版車型所搭載的全鋁發(fā)動機，榮獲“中國心”全國十佳發(fā)動機的稱號，其省油節(jié)能的優(yōu)點，更是深受消費者歡迎。加上歐洲風(fēng)格的底盤調(diào)校、185/60R16的超寬輪胎、長安鈴木先進的工藝設(shè)備及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度，雨燕的冠軍品質(zhì)受到了廣大消費者的青睞。再加上長安鈴木為雨燕提供的“處處為您著想”的服務(wù)品牌，3年或10萬公里的整車質(zhì)保和24小時緊急救援系統(tǒng)，雨燕無論從品質(zhì)還是服務(wù)，都走在了行業(yè)的前面。有業(yè)內(nèi)人士評價，賽車是廠商先進科技的應(yīng)用，而量產(chǎn)版的品質(zhì)，更能反映一款車型的實力。雨燕在賽場和量產(chǎn)時的雙受捧，無疑是對自身品質(zhì)最有力的證明。

　　雨燕特有的冠軍品質(zhì)，是吸引不少消費者眼球的重要因素，無論是CTCC還是CRC賽場上的優(yōu)異表現(xiàn)，都是對這種品質(zhì)的再次驗證。同時，長安鈴木通過賽事檢驗和提升雨燕品質(zhì)，并將成果反饋回賽場，形成良性循環(huán)。因此，我們完全有理由相信，雨燕接下來還會在各種賽場上繼續(xù)冠軍之路，創(chuàng)造新的輝煌。