車手解讀CRC張掖站 奪冠歸功戰車雨燕

　　中國汽車拉力賽第二站已經在甘肅張掖落幕，憑借著雨燕強勁的動力和出色的操控，長安鈴木永馳拉力車隊車手何勇與金斌斌在三天比賽中發揮實力力壓群雄，一舉幫助車隊斬獲1.4L國家組冠軍，據悉，這也是長安鈴木永馳車隊參加中國汽車拉力賽(CRC)后奪得的第32個冠軍。

 

　　在本場比賽前，自2004年長安鈴木永馳車隊成立起就一直成績斐然的何勇，已經征戰過無數賽場。但面對本次戈壁灘上的砂石賽道，何勇提起仍直搖頭：“這一站是砂石路，本身對賽車的動力性和傳動性要求就非常高，比賽的二天還遇到大雨，路面泥濘、濕滑的情況嚴重，給我們的比賽造成很多困難。因為路況的原因，前方慢車避讓遲鈍，容易給后面的賽車造成選擇超車角度的失誤。加上賽道上意外頻發，有起火及打滑橫沖賽道的情況。張掖站比賽稱得上是一場考驗賽車性能和車手心理素質的較量，幸好雨燕底盤穩定性、操控精確性非常好，就算是濕滑、泥濘路面也能最大程度保證車身穩定以及轉向精確，同時制動跟傳動效果出色，比賽才得以順利完成。”

 

　　長安鈴木永馳車隊的另一位車手金斌斌表示：“這次的賽道的確給我們帶來了困難，不過我們還是完成的比較出色，一方面是配合比較好，另一方面要感謝雨燕的性能，惡劣天氣及路面情況依然能充分發揮。”

 

　　的確如此，盡管賽道困難重重，雨燕在本次比賽中仍有非常好的表現，三天比賽中無論是對抗風沙天氣還是泥濘路面，雨燕在同組別中都一路領先，最終幫助車隊奪得組別冠軍。當然比賽中也并非一路順利，車隊有賽車在經過平山湖賽道時由于避讓對手發生翻覆，沖出賽道，現場驚險之極，幸而雨燕采用的TECT高強度車身足夠堅固，車手與賽軍均無大礙，并將比賽順利完成。 自2005年參賽開始，這已經是長安鈴木永馳車隊征戰CRC的第六個年頭，取得了32冠的輝煌，何勇更是為車隊創下赫赫戰績，但這位熱愛賽車的老牌車手卻絲毫不松懈：“每一站比賽后我都會總結，雨燕是一輛非常好的賽車，已經征戰過多種復雜賽道，我也希望通過總結提升能將它最大的潛力發揮出來。這次張掖站艱難卻又充滿挑戰的賽況給我留下了非常深的印象，也給了我應對泥濘砂石路的新經驗。下一站吉林四平，我會將一些新的想法嘗試實踐，帶來新的強大的、精彩的表現。”