長(zhǎng)安CX20：跨界的時(shí)尚

　　不知從何時(shí)開始，跨界成了一種時(shí)尚， Cross(跨界)車型作為一種全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，日漸受到人們的追捧。

　　據(jù)最新的“中國(guó)汽車流行趨勢(shì)調(diào)查”顯示，2011年汽車流行趨勢(shì)最典型的表現(xiàn)，就是消費(fèi)者對(duì)Cross車型關(guān)注的持續(xù)升溫。豪華品牌中，奔馳R級(jí)、寶馬5GT等車型一時(shí)成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，自主品牌長(zhǎng)安汽車推出的“都市拓界車”CX20走入了大眾的視野。憑借其“酷變外觀、多變功能、樂(lè)享空間、心享安全”四大賣點(diǎn)，一經(jīng)上市便成為現(xiàn)在車市上炙手可熱的車型。而較低的價(jià)格區(qū)間，超高的性價(jià)比更為其上市3個(gè)月就贏得了1.6萬(wàn)的銷量，成功搶占多功能兩廂家用轎車市場(chǎng)。

　　長(zhǎng)安CX20定位于“跨界多功能兩廂家用轎車”，這樣的描述在廣告概念泛濫的今天已經(jīng)很難讓人提起興趣。只有你親眼看到CX20，才會(huì)理解這一含義，無(wú)論是從硬朗的外觀還是較高的車身重心都說(shuō)明了它的拓界身份。而無(wú)論消費(fèi)者能否被Cross的概念所打動(dòng)，只要親身開過(guò)CX20，或許所有人的心里都會(huì)有這樣一個(gè)聲音：CX20是一款極具質(zhì)感、設(shè)計(jì)做工細(xì)膩的精品車型。即使是再挑剔的人，也會(huì)因此摘下看待自主品牌產(chǎn)品的有色眼鏡。

　　作為長(zhǎng)安汽車力推的首款跨界車， CX20是一款全新研發(fā)的獨(dú)立車型，在它的身上，找不到模仿、借鑒和生拼硬湊，一切都是全新的。更難能可貴的是，其小巧的車身，但卻能給人留下“大車”的印象，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是個(gè)不可或缺的優(yōu)點(diǎn)。

　　現(xiàn)如今都市人的生活越來(lái)越忙、生活壓力也越來(lái)越大，工作之余放松休閑成為一種必須，這促使用戶對(duì)車輛提出了更高要求，既要能滿足日常家庭使用，也要能時(shí)不時(shí)的到郊外去“撒撒野”。

　　一部跨界車，就是一種生活方式的開端。周末開著愛車和家人、朋友一起到大自然中去漫步、休閑，這對(duì)于久居都市的上班族來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最大的誘惑。CX20將休閑、旅游、購(gòu)物、代步、家用等多種功能集一身，跨界的設(shè)計(jì)理念，在最大限度保證了寬敞的駕乘空間與舒適性的同時(shí)，更兼顧了全路況駕駛的高通過(guò)性。172mm最小離地間隙，在城市里沖上臺(tái)階停車也問(wèn)題不大，這對(duì)于日益緊張的城市泊車來(lái)說(shuō)很實(shí)用;全路況的通過(guò)性即使是翻山越嶺或在濕滑、沙灘等坎坷路上行進(jìn)，也能夠得心應(yīng)手，平穩(wěn)駕控，這讓CX20從那些僅擁有外觀條件的Cross車型中脫穎而出。

　　伴隨“80后”、“90后”消費(fèi)群體的崛起，他們更傾向于追求車輛的個(gè)性時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和多用途;既注重節(jié)約成本，也不愿犧牲生活品質(zhì)。就這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，外形時(shí)尚、功能多用、價(jià)格便宜的小型跨界車也將是最終的選擇之一。CX20使用1.3升的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)高油價(jià)時(shí)代，無(wú)疑是守住荷包的最好選擇，進(jìn)入節(jié)能減排目錄更為用戶省卻了出行費(fèi)油的后顧之憂。

　　三年磨一劍，CX20是長(zhǎng)安汽車整合全球資源歷時(shí)三年精心打造出的擁有動(dòng)感外形、實(shí)用功能、優(yōu)良工藝、適宜價(jià)格的一款經(jīng)典車型。CX20的推出，在豐富長(zhǎng)安產(chǎn)品線的同時(shí)，也成為長(zhǎng)安汽車品牌提升之路的一個(gè)重要棋子。