加特可中國(guó) 廣州工廠第四期竣工

　　自動(dòng)變速箱(AT/CVT)專業(yè)制造商加特可株式會(huì)社(社長(zhǎng)：秦　孝之、總公司位于日本靜岡縣富士市、總投資額299億3530萬(wàn)日元, 以下簡(jiǎn)稱為加特可)，其在中國(guó)的生產(chǎn)子公司加特可(廣州)自動(dòng)變速箱有限公司(總經(jīng)理:岡崎 晴美,以下簡(jiǎn)稱為加特可廣州)為擴(kuò)大生產(chǎn)CVT而建設(shè)的工廠第四期竣工儀式于11月21日隆重舉行。

　　加特可廣州自2009年投產(chǎn)以來(lái)，目前主要生產(chǎn)中型車用FF式CVT和JATCO CVT7(輕/小型車用帶副變速機(jī)構(gòu)的FF式CVT)。此次，為滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)CVT需求的急劇增加，產(chǎn)能將由38萬(wàn)臺(tái)/年(2011年4月時(shí)點(diǎn))提升到73萬(wàn)臺(tái)/年(2012年春)。隨著組裝能力擴(kuò)充，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)械加工工程并追加熱處理工程，力圖謀求現(xiàn)地生產(chǎn)最大化。為快速對(duì)應(yīng)市場(chǎng)品質(zhì)課題、車輛匹配開(kāi)發(fā)及零部件國(guó)產(chǎn)化等，于今年4月份成立具有品質(zhì)技術(shù)中心功能的專用寫(xiě)作字樓，“中國(guó)品質(zhì)技術(shù)中心”辦公樓也與工廠第四期一同竣工并交付使用。加特可廣州目前生產(chǎn)的CVT主要搭載在東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的天籟、軒逸、新陽(yáng)光、新騏達(dá)等車型上。

　　此次擴(kuò)容投資約200億日元(約16億人民幣)，預(yù)計(jì)擴(kuò)容后員工人數(shù)也將由2011年4月時(shí)點(diǎn)的400人增加到約1400人。

　　加特可公司為實(shí)現(xiàn)2018年銷售額達(dá)到1兆日元的目標(biāo)，除在中國(guó)外，墨西哥工廠也在擴(kuò)產(chǎn)，而且在東盟地區(qū)也新成立了加特可泰國(guó)公司。為滿足全球市場(chǎng)對(duì)CVT需求的不斷增加，加特可公司將圍繞在客戶身邊進(jìn)行本地化生產(chǎn)，并將進(jìn)一步成長(zhǎng)。

　　加特可自1997年開(kāi)始生產(chǎn)鋼帶式CVT，是世界上首次將此技術(shù)商品化，并作為CVT市場(chǎng)開(kāi)拓的先鋒引領(lǐng)業(yè)界發(fā)展。現(xiàn)在，是全世界唯一的從小排量到3.5L級(jí)別排量的CVT全系列產(chǎn)品制造商。在2010年全世界CVT生產(chǎn)總量中，加特可位居業(yè)界第一、市場(chǎng)份額達(dá)到48%。