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傲視群雄的新款福特探險(xiǎn)家XLT
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出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
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| [02-10-15 16:49]
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作者：齊凱
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作為最新的2002款探險(xiǎn)家，和舊款相比較：車內(nèi)空間更大，安全性能更高，綜合表現(xiàn)更優(yōu)異。在美國(guó)市場(chǎng)上他是最暢銷的運(yùn)動(dòng)多功能車（SUV)。但是在美國(guó)中型SUV市場(chǎng)上高手如林，探險(xiǎn)家不敢絲毫大意，想盡辦法保持目前的領(lǐng)先地位。
消費(fèi)者對(duì)新款探險(xiǎn)家的期望也很高。所以雖然壓力很大，但從最終用戶的反饋來(lái)看，大多數(shù)的要求和期望都得到了滿足，新款探險(xiǎn)家贏得一致的認(rèn)可。
新款探險(xiǎn)家配備了240馬力，4.6升排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大牽引重量是3.31噸。作為它目前最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雪佛蘭的六缸開拓者的最大牽引重量是2.86噸。（目前沈陽(yáng)金杯和通用合作生產(chǎn)雪佛蘭開拓者）
新款V8探險(xiǎn)家從0到60公里/小時(shí)所需的時(shí)間為9.63秒，比起雪佛蘭開拓者的9.41差了一點(diǎn)。同時(shí)，探險(xiǎn)家花了17秒使時(shí)速達(dá)到78.5公里/小時(shí)。開拓者花了16.97秒時(shí)速就達(dá)到了82.8公里/小時(shí)。但是在制動(dòng)性能上，福特探險(xiǎn)家打敗了開拓者，從時(shí)速60公里到完全停止總共行駛了43米。這可能歸功于他的重量要比開拓者重500磅。
從內(nèi)飾來(lái)看，新款V8探險(xiǎn)家質(zhì)量還不錯(cuò)，儀表板和車門鑲嵌高質(zhì)量的乙烯基和塑膠材料�？傮w來(lái)說(shuō)比一般皮卡是強(qiáng)多了。其實(shí)探險(xiǎn)家最實(shí)用最受到客戶稱贊的的還是他有三排座椅，這樣的話可以輕輕松松坐上7個(gè)人。
但是好貨不便宜，針織布料座椅的探險(xiǎn)家XLT售價(jià)是33,640美元，這個(gè)價(jià)格比配備真皮座椅的雪佛蘭開拓者還要貴上一大截。
新款福特探險(xiǎn)家XLT優(yōu)點(diǎn)：
1. V8發(fā)動(dòng)機(jī)
2.實(shí)用的三排座椅
3.良好的駕駛性能
缺點(diǎn)：
1.價(jià)格太貴
2.外觀太保守
3.電子系統(tǒng)有待完善
新款福特開拓者XLT技術(shù)參數(shù)：
軸距：2887.98mm
車長(zhǎng)：4813.30mm
車寬: 1831.34mm
車重：1859.31kg
制動(dòng)：前后輪碟剎，ABS
車輪：合金P245/65R-17
油箱容積：102.29升
發(fā)動(dòng)機(jī)：前置縱置4.6升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)
馬力：240/4750rpm
最大扭矩：280/4000rpm
壓縮比：9.4:1
燃料供給：多點(diǎn)連續(xù)電子噴射
汽油要求：87號(hào)以上
動(dòng)力傳輸：后輪驅(qū)動(dòng)
變速箱：五速自動(dòng)變速箱
最大減速比：3.73:1
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