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| 底特律現(xiàn)場報告:CAGW盛贊混合動力汽車 |
出處：pcauto |
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| [03-1-9 10:57] | 作者：齊凱 |
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在美國，CAGW（Citizens Against Government Waste）享有很高的威信，它是一個獨立的非盈利性機構，主要致力于指出并防止美國政府的浪費，欺詐，管理不善和濫用職權等不良行為。近日CAGW盛贊在今年底特律車展上大量出現(xiàn)的電力-燃油混合動力汽車。 CAGW指出美國政府對混合動力汽車開發(fā)提供的援助和優(yōu)惠政策少的可憐，這在某種程度上阻礙了混合動力汽車市場的發(fā)展，同時也浪費了幾十億美元的燃料�，F(xiàn)在美國消費者自己開始推動節(jié)能的混合動力汽車的發(fā)展。 CAGW主席湯姆.夏特斯表示：“混合動力汽車的發(fā)展以及普及對消費者，環(huán)境和美國經(jīng)濟都有積極的促進作用。無論在使用成本，耐久性還是動力性方面混合動力汽車都優(yōu)于傳統(tǒng)汽車�；旌蟿恿ζ噷κ澜缙嚬I(yè)產(chǎn)生深遠的影響。同時也證明了消費者切身需要對市場產(chǎn)生的影響遠大于政府部門制定的某些規(guī)章制度�！� 從去年開始，美國聯(lián)邦政府開始注重汽車節(jié)能技術的開發(fā)，撥款15億美元贊助“超級汽車”的開發(fā)項目，這個開發(fā)計劃的目標是汽車油耗達到80英里/加侖。同時國會也批準了大幅提高對混合動力汽車購買者的優(yōu)惠標準，提高到2,750美元/輛。另外通用汽車也計劃在未來5年內(nèi)至少推出12款混合動力汽車。 最后湯姆.夏特斯總結道：盡管美國政府提高了對混合動力汽車優(yōu)惠標準，表面上來看對美國政府可能造成一些損失。但是長期來看，混合動力汽車將對美國政府以及經(jīng)濟帶來積極的影響。 [1]
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