德國(guó)大眾汽車(chē)公司近日稱(chēng)，由于在推出大眾新款豪華轎車(chē)的策略上發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，其銷(xiāo)售部經(jīng)理羅伯特·布希霍夫已經(jīng)離開(kāi)大眾汽車(chē)公司。大眾公司在一份簡(jiǎn)短的聲明中稱(chēng)，“由于在營(yíng)銷(xiāo)策略上意見(jiàn)不和，合同已經(jīng)終止。”

　　布�；舴蚝痛蟊娖�車(chē)公司首席執(zhí)行官皮舍茨里德之間的緊張關(guān)系可追溯到他們?cè)趯汃R公司的時(shí)候，當(dāng)時(shí)皮舍茨里德就任寶馬CEO時(shí)，布�；舴蛲顺隽藢汃R董事會(huì)。

　　令人意想不到的是，布�；舴虻碾x開(kāi)正值大眾處于極度的困難時(shí)期，在今年底和明年推出新款車(chē)型之前，其最暢銷(xiāo)的老式高爾夫和帕薩特車(chē)型的銷(xiāo)售將面臨重重壓力。此間業(yè)內(nèi)官員稱(chēng)，當(dāng)時(shí)大眾董事會(huì)不同意推出輝騰，而布希霍夫指責(zé)車(chē)型推出緩慢是由于缺乏變型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　大眾否認(rèn)2月份一雜志就大眾已經(jīng)削減了原先計(jì)劃銷(xiāo)售12000-14000輛目標(biāo)的報(bào)道，今年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售7800輛輝騰。一些業(yè)內(nèi)觀察家過(guò)去一直批評(píng)大眾正在以犧牲其核心業(yè)務(wù)而投資豪華項(xiàng)目如輝騰。

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