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上海車展的啟迪:汽車業(yè)“短兵相接”時(shí)代來(lái)臨

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[03-4-29 14:41] 作者:吳迎秋


  人民網(wǎng)消息 :第十屆上海國(guó)際汽車展已曲終人散。本次車展可謂國(guó)內(nèi)歷史上最大的車展,國(guó)內(nèi)外700多家廠商參展。同以往車展相比,本次車展有很多突出的特點(diǎn)。本報(bào)特約前往車展采訪的業(yè)內(nèi)人士對(duì)本次車展特點(diǎn)、中國(guó)市場(chǎng)今后的走勢(shì)以及跨國(guó)公司在中國(guó)的戰(zhàn)略等進(jìn)行了分析。

  通過(guò)這次車展,總體印象,中國(guó)汽車市場(chǎng)一場(chǎng)短兵相接的戰(zhàn)爭(zhēng)拉開(kāi)了序幕。

  過(guò)去我們總在講汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)怎么激烈,大家都在互相爭(zhēng),爭(zhēng)價(jià)格,爭(zhēng)產(chǎn)品,爭(zhēng)售后服務(wù),爭(zhēng)技術(shù),爭(zhēng)質(zhì)量,那么如今這種競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到了短兵相接的程度。短兵相接首先體現(xiàn)為一句話,就是中國(guó)汽車在未來(lái)一兩年當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng),將出現(xiàn)你不談價(jià)格都不行的局面,短兵相接就是要拼價(jià)格。為什么這么講?通過(guò)這次車展,我們已經(jīng)看到越來(lái)越多的廠家,越來(lái)越多的產(chǎn)品,以越來(lái)越快的速度在進(jìn)行著越來(lái)越細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)。也就是在每一個(gè)特定的區(qū)域里面,將會(huì)有越來(lái)越多的產(chǎn)品進(jìn)行面對(duì)面的直接競(jìng)爭(zhēng)。而且這些產(chǎn)品從技術(shù)來(lái)說(shuō),從產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)說(shuō),從價(jià)格來(lái)說(shuō),可能都是很有針對(duì)性的一種相互比較。

  第二個(gè)因素,就是我們必須看到各個(gè)廠家在今后這一兩年、甚至更長(zhǎng)一段時(shí)間當(dāng)中,推新車的速度會(huì)越來(lái)越快。快到什么程度?快到已經(jīng)不是一年一個(gè)車型,也不是一年兩個(gè)車型。比如上海通用,在推出君威四個(gè)月,就很快地推出了凱越。這種速度不能不說(shuō)它快,而且我們可以斷定上海通用在不遠(yuǎn)的將來(lái),肯定還會(huì)有新的產(chǎn)品出來(lái)。比如說(shuō)這次車展前一汽和豐田簽訂了一個(gè)協(xié)議,今年到明年將要推出四款新車,這四款新車這次在車展上都是可以看到的。再比如上海大眾和一汽大眾的展臺(tái)上的POLO三廂、高爾夫等等,都將在今年陸續(xù)推向市場(chǎng),越來(lái)越多的新車型擠進(jìn)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),帶來(lái)的肯定是一場(chǎng)短兵相接的搏殺。

  第三個(gè)因素,就是大部分的中國(guó)轎車企業(yè)背后的跨國(guó)公司的對(duì)華戰(zhàn)略越來(lái)越明確,有人說(shuō)跨國(guó)公司開(kāi)始發(fā)力了。說(shuō)的就是他們?cè)诒M一切力量加快速度,全面地拿進(jìn)產(chǎn)品來(lái)。比如說(shuō)南京菲亞特,我們過(guò)去總認(rèn)為南京菲亞特是晚到者,并且它的產(chǎn)品僅僅局限于低端的轎車上,但是這次車展我們發(fā)現(xiàn),菲亞特已不滿足于僅僅在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域里的生產(chǎn),它會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi),以較快的速度拿出新產(chǎn)品來(lái)。菲亞特中國(guó)公司的總裁恰巴先生對(duì)記者就有這樣非常明確的暗示。我們有理由相信,在很短的時(shí)間內(nèi),如果我們發(fā)現(xiàn),南京菲亞特也在生產(chǎn)一些比現(xiàn)在的派力奧、西耶那要高的轎車,我們不應(yīng)該覺(jué)得意外。

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