東南全系列車型菱紳、菱帥、得利卡全線降價

　　12月26日，東南（福建）汽車有限公司在上海宣布啟動“新年新款新價格”的營銷行動，下調該公司旗下三大主力車型——菱紳、菱帥、得利卡的車價（平均降幅達到10％），并同時推出2005款新車。

　　據悉，調價后東南汽車新推出的“菱紳金牌MPV經典型”定價為16.98萬元，成為第一款突破１７萬元大關的國產中高檔MPV；而定價為8.49萬元的“精質版菱帥”，則首度將中級轎車的價格底線拉至9萬元以下；“得利卡創業先鋒”也將價格調整為7.98萬元，成為同檔次車型中價格最低的車型。

　　與此同時，東南汽車還在當天發布了其05款菱紳、菱帥和得利卡。據了解，東南05款新車是在其原有車型基礎上增配、減價、改款后的車型。對于此次活動，東南汽車總經理劉興臺稱：“東南汽車前瞻性地預見到明年車市的發展趨勢，并及時推出了性價比更高的新車型。”

　　新價格引發了新問題？

　　據反映，東南汽車此次降價將會對中高檔MPV、中級轎車和輕型客車三個細分市場的車型形成一定沖擊，改變現有市場格局。“肯定會引發新的‘軍備’競賽的，尤其是那款7萬塊的得利卡，對整個低端輕客市場沖擊很大。我相信其他廠家不會坐視不理的。”一位不愿透露姓名的經銷商說。據介紹，目前在整個輕客市場上各廠家的主力產品主要集中在7-8萬元，而得利卡、金杯、風行、瑞風更是在此價格區域中殺的魚死網破。

　　“新菱紳的價格挺有吸引力。不過，還有幾天才到05年，誰知道還會出現什么新情況。”銷售中高檔MPV的經銷商告訴記者，上海通用、廣州本田、悅達起亞這兩天也在給經銷商開碰頭會。

　　“現在菱帥的價格還有些競爭力，再不降價估計連湯都沒得喝。”某位銷售轎車的人士表示，與菱帥同屬中級轎車的依蘭特、凱越、福美來等車型已經先后調整過價格，菱帥沒降價前的車價與它們相比幾乎沒有什么競爭力。而此次菱帥降價只不過是順勢而為。

　　東南降價是無奈之舉？

　　與此同時，有部分業內人士透露，與其他品牌相比東南今年下半年一直很被動，原因主要就體現在其相對較高的車價上。東南汽車此次降價是被逼無奈，勢在必行的舉措。

　　有競爭品牌經銷商透露，今年下半年東南汽車旗下車型幾乎遭遇了前所未有的沖擊。首先是其主力產品菱紳因受到今年大勢影響遲遲為能“熱身”，其次，東南菱帥、得利卡等車型也因競爭品牌的不斷“殺價”而步履為堅。可靠消息源稱，在輕客市場以華晨金杯為代表；在中高檔MPV以奧德賽為代表；在中級轎車以標致307，凱越，依蘭特為代表的競爭車型多次大幅降價強占市場份額，才是促使此次東南汽車降價的主要原因。