通用中國戰略：關注東部市場 引進凱迪拉克

　　中國市場目前已經成為通用汽車在全球的第二大市場。昨天，甘文維披露了通用下一步在這一重要市場的三大戰略，他表示通用將特別關注中國的東部市場，適時引進凱迪拉克XLR。

　　拓寬產品線，引進凱迪拉克XLR。據甘文維透露，今年將是通用汽車在華推出新品創紀錄的一年，隨著凱迪拉克SRX、雪佛蘭景程等一系列新車型的推出，通用汽車在華的產品線將進一步得到拓展。甘文維表示，通用汽車將繼續利用全球技術和產品平臺，向中國的各個細分市場推出不同產品，“以后將在每個品牌下建立更加寬泛的產品線，實行多品牌戰略。”甘文維認為，目前通用汽車在中國中級車市場，凱越、別克等都是做得比較成功的品牌，而凱迪拉克這個豪華品牌目前尚處于培育期，下一步凱迪拉克XLR將被引進國內銷售，同時，下半年還將有一系列新款及改進款產品亮相中國。

　　利用全球資源，進行泛亞本土研發。對于媒體提到的是否會國產歐寶的問題，甘文維表示：“從目前的情況看，歐洲的產品在國內生產，在技術要求和法規方面還需要融合。”根據通用的經驗，大宇產品更適用于亞洲市場。為此，他提醒道：“通用是一個統一的網絡，不要把不同的品牌割裂開來看。”同時，每一款引進中國的產品，通用都要依托泛亞進行“本土化”研發，下半年度，泛亞的噪聲振動試驗室也將完工并投入使用，泛亞將在通用汽車產品戰略中扮演越來越重要的角色。

　　更加關注東部地區。對于通用中國在通用全球所占的銷售比例，甘文維透露，由于通用全球上半年度的業績尚未公開，具體數據無法透露，但可以肯定的是，中國在其全球的地位很重要，已經是全球第二大市場。在中國市場，銷量第一不是目標，目前全球主要廠家都已進入中國市場，通用不會把目標鎖定在某一競爭對手身上，而是會主動根據市場情況調整戰略，在今后的一段時間內，中國的東部地區將成為通用中國的關注點。

　　在通用中國昨天舉行的2005上半年銷售情況新聞發布會上，甘文維信心十足地表示，隨著通用汽車去年宣布30億美元繼續投資中國計劃的進一步落實，今年該公司在華業務仍將取得兩位數的增長，再創歷史新高。在一個多小時的采訪過程中，甘文維始終保持著禮貌的微笑，除了對通用中國上半年取得的業績頗為滿意外，他對通用的“中國戰場”也非常看好。

　　中國汽車市場將保持10%-15%的增長率。甘文維表示，“雖然中國市場目前的發展速度明顯低于前兩年，但這是一個理性的速度，更能保持中國汽車工業的長期發展。”事實上，在他眼里，中國市場仍然是一個增長較快的市場，正以高出其他地區市場5倍的速度發展，從發展潛力上看，中國目前汽車保有量每千人只有14輛，而在美國這一數字已經超過了700輛，他預計，今年中國汽車行業整體將繼續保持10%-15%的健康增長態勢。