長安鈴木明年擴(kuò)產(chǎn)至20萬輛 兩款新車即將推

　　長安鈴木一位高層上周向記者透露，長安鈴木明年將急速擴(kuò)軍備產(chǎn)，將現(xiàn)有的產(chǎn)能提升到20萬的年生產(chǎn)能力。

　　長安鈴木的中外雙方股東還將增加10個(gè)億的注冊(cè)資金，在增資完成之后，長安鈴木的注冊(cè)資金將增加到29.6億。該高層還表示，在今年引入了全新車型雨燕后，長安鈴木明年還將再引入兩款全新車型。這已是長安鈴木第二次增加注冊(cè)資金，同時(shí)也意味著在蟄伏多年之后，日本的微轎之王鈴木開始在中國市場上全線發(fā)力。

　　據(jù)了解，長安鈴木汽車公司是長安汽車股份有限公司與日本鈴木株式會(huì)社、日商巖井株式會(huì)社共同投資，于1993年5月在重慶市注冊(cè)成立的中外合資公司，當(dāng)時(shí)注冊(cè)資本為5998萬美元，長安汽車股份有限公司在長安鈴木汽車公司占有50%之權(quán)益。

　　此次是長安鈴木第三次增資。據(jù)了解，和前兩次一樣，此次增資主要是為了適應(yīng)新產(chǎn)品的投入以及相應(yīng)的生產(chǎn)線的改造。在今年引入雨燕之前，長安鈴木已經(jīng)多年未引進(jìn)任何全新車型，盡管奧拓和羚羊在微轎領(lǐng)域仍具有一定地位，但在新車頻繁登場的情況下，這兩款車型目前在市場上已顯老舊，價(jià)格成為支撐其生存的惟一優(yōu)勢。

　　此外，長安集團(tuán)高層多次表示，雨燕的引進(jìn)只是一個(gè)開始，同時(shí)承諾每年將引進(jìn)一款新車型。對(duì)于明年引入的兩款車型的具體內(nèi)容，該高層沒有透露。