凱美瑞亮相車市一級戒備 成車企重點盯防對

凱美瑞亮相后各車企如何應戰？

　　今年各大車企的重點“盯防對象”———廣州豐田凱美瑞昨天在廣東中山首次揭開神秘面紗。業內認為，這意味著中高級車市最激烈的一戰已箭在弦上。記者了解到，其競爭對手已經做好了隨時應戰的準備，包括價格戰。

　　車未上市，但廣州豐田已經確定了月銷1萬輛的宏偉目標。昨天，廣州豐田宣布，凱美瑞將于下月23日下線，隨后在一個月內上市，今年的銷售目標確保5萬輛，挑戰6萬輛，明年目標是沖擊國產中高級車銷售第一名。

　　廣州豐田執行副總袁仲榮認為，今年一季度國產乘用車銷量超過100萬輛，加上國家今年貨幣投放同比增長16%，宏觀環境對車市十分有利，對廣州豐田來說更是一個好時機。凱美瑞作為豐田全球銷售最好的車型，廣州豐田很有信心“奪取國產中高級車銷量之冠”。

　　廣州豐田昨天公布的資料顯示，凱美瑞將上市的有2.0L和2.4L兩款，分別匹配四速和五速手自一體變速箱，與前代比，軸距增加了55mm，內部空間更寬大。

　　目前各大中高級轎車都在密切關注凱美瑞的定價和上市時間，這讓廣州豐田十分謹慎。袁仲榮昨天接受記者采訪時只透露了下月23日下線的信息，具體的價格區間和上市時間稱仍未確定，但不會超過一個月，也不會跟風現在車市流行的“有價無車”現象。據悉，目前廣州豐田已經選定了116家經銷商，今后凱美瑞都將在4S店內銷售。

　　業內人士預計，參照豐田在中國近年上市的威馳、花冠、銳志等幾款新車“上下通殺”的定價策略，凱美瑞的定價很可能也將繼續豐田這一價格滲透戰略。預計凱美瑞2.0L最低定價將不會高于雅閣和帕薩特領馭最低定價太多，而凱美瑞2.4L最高定價可能將大大高于市場同級別車型。

　　業內人士分析，凱美瑞無疑也是豐田實現2010年在華銷量達100萬輛目標的主力車型。這款車是全球累計銷量超過1000萬輛的第六代豐田CAMRY(佳美)。據悉，佳美在中國的進口車保有量也超過了30萬輛，一度是進口中高級轎車的銷售冠軍。廣州豐田成立于2004年9月，由廣汽集團和日本豐田汽車各出資50%建成，投資總額為38.21億元人民幣。首期規劃年產量為30萬輛，目前產能已達12萬輛。袁仲榮透露，目前已在規劃第二工廠，建成后，廣州豐田的總產能將達四五十萬輛。而在凱美瑞之后廣州豐田也還將推出一些小排量汽車，最終擁有全系列的車型。對于外界猜測豐田的高端車型雷克薩斯也將在廣州豐田生產的消息，袁仲榮只表示，廣州豐田引進的是豐田最先進的生產設備，其柔性生產線至少可以同時生產8種不同車型。其中凱美瑞與雷克薩斯的3系列車型就是共線生產的。據悉，目前雷克薩斯除日本本土外只在加拿大設了海外工廠。