《金融時(shí)報(bào)》撰文指出 中國(guó)需要講“車德”

　　近日偶然與朋友一同去機(jī)場(chǎng)附近辦事，順便也為他從美國(guó)飛回來(lái)的女友接機(jī)。初次見到這個(gè)女孩，嬌小玲瓏，還戴著一副度數(shù)不淺的眼鏡。當(dāng)她看到我們開來(lái)的那輛全新奧迪A4時(shí)，便兩眼放光，主動(dòng)要求為我們兩個(gè)大男人充當(dāng)“車夫”。接下來(lái)發(fā)生的事，幾乎可以用“飛車驚魂”來(lái)形容。

　　說(shuō)起來(lái)，身邊開車比男性更“兇悍”的女車手并不少見，但除了喜歡超車、不愿意隨便讓車之外，敢于連續(xù)闖紅燈、逆向行駛的人畢竟不多。這也引出了北京、上海等城市里十分時(shí)髦的話題——車德。就連中國(guó)最新版本的道路交通法都增添了關(guān)于道德的內(nèi)容，可見這個(gè)話題的熱門了。

　　當(dāng)今中國(guó)城市街道擁堵，車十分難開，許多司機(jī)的惡習(xí)就此產(chǎn)生。就拿幾乎每個(gè)開車人都加過(guò)塞兒來(lái)說(shuō)，如果規(guī)規(guī)矩矩停車排隊(duì)等候可能半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)都過(guò)不了一個(gè)紅燈，腦筋稍微靈活的人便從旁邊的轉(zhuǎn)彎車道或者非機(jī)動(dòng)車道跑到最前面，等快到路口時(shí)再并線前行，如今似乎只有新上路的實(shí)習(xí)司機(jī)不會(huì)這一手了。

　　然而加塞兒的車多了，難免會(huì)在正常行駛道路邊生出一條違章“超車道”，以至于將同一方向的道路完全堵死，警察如果捉違章罰款也是一抓一排。至于眼見前方擁堵、沒有任何預(yù)兆地突然隨意停車、轉(zhuǎn)彎、并線、調(diào)頭等現(xiàn)象，或與別的車輛在十字路口相持不下、各不相讓，并不惜以堵塞道路為代價(jià)的情況，就像闖紅燈的行人一樣司空見慣，并讓所有的司機(jī)頭疼。

　　當(dāng)然，類似于亂按喇叭、酒后開車、闖紅燈、逆向行駛、向車外扔雜物垃圾、不顧安全拼命飆車之類的惡習(xí)，就不能用道路擁擠來(lái)解釋了，這直接反映出司機(jī)本身的修養(yǎng)與素質(zhì)。不過(guò)也有人分析說(shuō)，都市道路的擁堵會(huì)造成許多司機(jī)心情煩躁，因此他們會(huì)不由自主做些出格的事情來(lái)釋放自己的緊張心情。

　　其實(shí)，無(wú)論是司機(jī)主觀原因，還是客觀環(huán)境的原因，遵守交通法規(guī)都是最為基本的“車德”。不過(guò)，對(duì)我而言，“車德”應(yīng)該像每個(gè)人的為人處世一般，個(gè)性分明。的確，有些人性子急愛開快車，有些人開車平穩(wěn)，還有些人愛討點(diǎn)小便宜插隊(duì)加塞兒等。但所有的人都應(yīng)該互相體諒，讓大家快速安全地通過(guò)。

　　我的一個(gè)朋友以開快車出名，搶起道來(lái)對(duì)誰(shuí)都不會(huì)相讓。不過(guò)，他最討厭亂按喇叭，盡管從來(lái)不曾刮著“敵車”，而是老被“敵車”刮著，他也不會(huì)為了幾百塊錢的賠償而停下車來(lái)堵住道路爭(zhēng)論不休。在我和其他朋友看來(lái)，他是最講“車德”的人。不幸得很，他的女友就是那位特別愛開快車而且連紅燈也敢闖的小姐�！�(摘自9月28日英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》，原題：缺席的車德，作者丁之方)