今年車價起伏依舊 A級車仍是降幅最大車型

2007-01-31 10:29:41 來源: 作者:shangfuqiang

圖為:奇瑞A3

  對于2007年的車市來說,消費者關心更多的是車型的增多和價格的增降,業(yè)內媒體人士華雪分析認為,今年車價起伏不大。

  據某網站每年的信息消費意向的統(tǒng)計顯示,2006年全年汽車的價格指數是,國產車下降了5.6%。這個價格指數,是所有的汽車價格變化的百分比,跟它的銷量作為權重綜合計算得到的結果。從這個結果可以看出,汽車市場的整體狀況是非常好的,但是對于各個細分的市場而言,它又是各不相同的。微型車價格下降比較少,降了3.2%;小型車降6.6%。中高檔車降5.5%,豪華車下降只有0.4%。由此不難發(fā)現下降幅度最大的就是中級車,而豪華車的價格相對來說非常穩(wěn)定。

  就中級車市場而言,伊蘭特凱越高爾夫富康桑塔納捷達思域旗云等中級車下降的幅度很大,全年超過8%。從小型車的價格指數變化可以看到,2006年里小型車是全年都在下降。它的指數下降是6.6%。它代表的車型有飛度思迪樂風標致206威姿威樂等。

  綜合多方因素,今年車價起伏不大。今年各廠家對促銷策略都進行調整,并發(fā)生了很多變化。除價格之外,還有很多比如延長保質期、保險等一些方便消費者的政策。與此同時經銷商在競爭的策略上也會選擇更理性的政策和手段。廠家更傾向于改款老車型,增加配置等手段來代替降價。2007年的新車上市速度跟2006年相比可能要放慢一些,所以,2007年的乘用車國產車價格幅度跟今年相當。

  根據某業(yè)內網站的統(tǒng)計數據分析,A級車仍然是競爭的重點,降價幅度在所有車型中最大。B級車隨著君越凱美瑞的加入,再加上即將上市的邁騰,降價幅度將僅次于A級車。合資品牌和自主品牌向中低端發(fā)力,2007年A級和C級車價格仍會保持小幅度下降。進口車價格不會因為關稅的變化,消費稅的變化而變化。越野車的價格將根據消費稅的調整,排量的大小而發(fā)生變化。兩廂車在2006年已經徹底改變了過去在很多消費者心里的形象,成為眾多的消費者的首選。兩廂車的合理價位在10萬以下,是消費者的期待,有的已經變?yōu)楝F實。目前消費者最看重兩廂車的安全性和價格,外觀設計和動力操控性如何,也成為消費者選擇兩廂車的主要因素。

  面對廠家的限價,48.9%的消費者持觀望態(tài)度,還有37.1%的消費者認為既然有下降的空間,廠家不降價說明廠家也沒關系,只有買其他的車型。只有很少10%幾的消費者表示照買不誤。

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