2007年中國車壇流行的八大元素(組圖)

　　中國正處在一個汽車高速發(fā)展時期，最先進的技術、最新的造型大量涌入我們的視野。2007年，車壇會有什么新鮮事物大行其道呢？在此，我們大膽地預測了今年的八大汽車流行元素。

　　隨動轉向大燈成為標配

　　普通大燈具有固定的照射范圍，當夜間汽車在彎道上轉彎時，無法調節(jié)照明角度，常常會在彎道內側出現(xiàn)“盲區(qū)”。隨動轉向大燈能夠不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié)，保持與汽車的當前行駛方向一致，確保駕駛員擁有最佳的可見度。

　　流行證據(jù)：隨動轉向大燈曾是BMW5系的獨有技術，如今已悄然普及到更多車型中。東風雪鐵龍凱旋、廣州豐田凱美瑞和東風日產新天籟都采用了該項技術，對安全更加關注及制造成本的下降，將會是隨動轉向大燈流行的主要基礎。

　　專家意見：轉向時的盲區(qū)里往往會隱藏著未知的危險，尤其是夜晚的行人，該項技術的采用能夠顯著提升安全指數(shù)。這是一項主動安全配置，與被動的防護相比，主動地避免碰撞顯然要好得多。

　　運動元素將成新賣點

　　越來越多的新車把運動性能當作賣點，同時，更多汽車賽道的出現(xiàn)、更多汽車賽事的舉行，也使車壇的運動氛圍越來越濃。可以預計，在新的一年中。運動元素將在汽車性能中占有更重要的位置。

　　流行證據(jù)：寶來運動版、花冠運動版、嘉年華運動版等，都是以運動為主要賣點，而馬自達6、速騰、寶馬3系、奧迪A4等，從動力、操控、內涵、風格等各個方面都在述說著“運動”。即將推出的比亞迪F8跑車、華晨M3跑車、哈飛轎跑車賽豹V等，將會使這股運動風愈演愈烈。

　　專家意見：當前的運動車型越來越多，不是運動型的車也添加了更多的運動元素，比如賽車坐椅、踏板等。

　　大視野后視鏡漸成主流

　　最近幾年，汽車的保有量激增，新手司機也越來越多，交通事故呈上升勢頭。換一塊大視野的后，能有效提高行車的主動安全，降低交通事故率。

　　流行證據(jù)：誰都不希望自己的愛車出事，更不想有人在交通事故中受到傷害，所以現(xiàn)在越來越多的車主換上了大視野后視鏡。在汽車裝飾店以及各家4S店中，大視野后視鏡已經比比皆是，其銷售情況也日漸升溫。

　　專家意見：大視野后視鏡能徹底消滅倒車和行駛中并線的死角，將行車安全系數(shù)提高很多，使用起來也很舒服，給安全行車帶來很大的保障。

　　車載MP3將取代CD

　　MP3越來越受到年輕人的喜愛，個性化、音質好、抗震的優(yōu)點讓人難以抗拒。

　　流行證據(jù)：新近上市的新車有不少配備了MP3播放功能的音響系統(tǒng)，如POLO勁情、勁取、新寶來、高爾夫06款、新樂馳、威志、新威馳等。隨著芯片制造成本的下降，車載音響模塊生產廠商甚至將其作為“標配”功能加入到產品中。據(jù)調查，有超過一半的車主認為MP3播放功能會增加車型賣點，選擇加裝MP3播放功能的準車主也不在少數(shù)。

　　專家意見：MP3播放功能將會在汽車上成為流行趨勢，將來上市的新車如果不具備MP3功能，或許會影響銷量。

　　兩廂車更受家庭喜愛

　　現(xiàn)而今，各車廠在考慮投產新款家轎時都會把兩廂車考慮進去。有消息表明，今年將要上市的新車中很多都是以往三廂車的兩廂版本，如北京現(xiàn)代的兩廂伊蘭特、兩廂比亞迪F3等，更有新車一經推出就有兩廂、三廂版本可供選擇，例如天津一汽的新威姿等。流行證據(jù)：據(jù)了解，同款車型的兩廂車銷量幾乎都要大于三廂車，如騏達的銷量大于頤達，兩廂飛度銷量大于三廂等。街頭上越來越多的樂騁、標致206和飛度等兩廂車型，無疑證明了消費者對兩廂車的喜愛。

　　專家意見：兩廂車好開、好停、有自由裝載空間，適合家庭使用。在歐洲，A級車以下幾乎都是兩廂車。隨著國人觀念和眼界的開放以及汽車作為交通工具功能的回歸，中國轎車市場兩廂取代三廂成為主流的趨勢已經到了拐點。兩廂小型車的走紅將是中國建設節(jié)約型社會、注重節(jié)能環(huán)保的必然趨勢。

　　深色內飾更受青睞

　　汽車內飾顏色對駕駛員的情緒具有一定的影響，深色內飾能給人穩(wěn)重、內斂、堅強的感覺。雖然對內飾顏色的喜好因人而異，但深色內飾相對淺色內飾更耐臟、更好打理，因此受到越來越多消費者的青睞。

　　流行證據(jù)：進口車中，斯巴魯翼豹、標致407、保時捷911Carrera等都是深色內飾的代表。國產車中，高爾夫、福克斯、奧迪A6、A4等也都有深色內飾選擇，配以銀色金屬飾板后，深色內飾會散發(fā)現(xiàn)代、運動、科技的氣氛。調查發(fā)現(xiàn)，很多車主都不喜歡淺色內飾，因為容易臟，不好清洗，陽光照射在上面很晃眼，不利于安全。

　　專家意見：有不少車主選擇到汽車美容店更改內飾顏色，一些準車主會因為內飾顏色不中意而改選其他車型。在2007年，這種現(xiàn)象將有所轉變，會有更多車型提供深色內飾和淺色內飾兩種選擇，同時也會有許多新車的原配內飾就是深色的。

　　新車軸距將有所增加

　　軸距越長，腿部空間越大，乘坐越舒適，但對操控性能和對動力的要求則會越高。隨著發(fā)動機功率的提升，即便是小排量車也能承擔長軸距的壓力。2007年，增加車內空間仍會是國內新車的主要發(fā)展方向。

　　流行證據(jù)：從海外引進到國內的車型中，很多都會增加軸距及車內空間。凱美瑞比原型車軸距增加了55mm，榮威75比原型ROVER75增加了75mm，奧迪A6更是比海外原型增加了106mm。改款車也同樣如此，NF御翔比索納塔軸距增加了30mm，新款沃爾沃S80同樣比老款增加了50mm。

　　專家意見：軸距的最大作用便是增加腿部空間，除此之外，軸距短的車即便車身很高，也會因為前風擋角度問題影響頭部空間，從而影響乘坐舒適。

　　家族臉面成為流行趨勢

　　從帕薩特領馭、POLO勁情、勁取到最新的邁騰。都會讓你在第一眼看出其血緣關系。無論是添置車輛或換車，這種“家族血緣”為你提供了一系列統(tǒng)一理念的車型以供選擇。流行證據(jù)：經典的寶馬形前隔柵、標致獅眼大燈、雪鐵龍車頭大標以及大眾U型前臉等設計都是最好的證據(jù)。2007年，這種家族式的風格將會繼續(xù)發(fā)揚光大。而汽車廠家也將越來越注重提升客戶的品牌忠誠度。本田及華晨中華緊跟潮流，新推出的車型已經顯現(xiàn)家族臉譜的雛形，如新奧德賽與新思域、駿捷與M3。隨著國內消費者對品牌特征的熟悉，對同一品牌趨向性、傳承性的消費將會越來越多。

　　專家意見：外部造型就是一個汽車生產企業(yè)的品牌形象，國外汽車品牌比較重視家族品牌特征的連續(xù)性。國內的汽車生產企業(yè)在完成資金的積累和占有一定的市場份額后，也會騰出手來進行家族臉譜的設計和推廣。