2008年C-NCAP 首批車型評價結果全面揭曉

　　中國汽車技術研究中心（CATARC）在北京國際汽車展開幕之際于2008年4月20日下午公布了C-NCAP（中國新車評價規程）2008年度第一批8個車型的評價結果。這是進入第三年運行的C-NCAP首次在北京召開評價結果發布會，受到各方面的積極關注。

　　隨著測試車型的不斷增加，涉及的汽車企業和產品類型越來越廣泛，C-NCAP更全面和有效地反映了目前國內乘用車市場產品安全性能的整體狀況，也可以看到在社會的關注和企業的努力下所取得的技術進步。同時，C-NCAP也在各方面的關心、支持下以獨立、專業、客觀的原則，對引導和提升中國汽車產品的安全技術水平發揮著重要和獨特的作用，國內外影響日益顯現。

　　為做好2008年度的C-NCAP評價，2007年11月和今年3月，中國汽車技術研究中心C-NCAP管理中心從2006年度以來新上市乘用車產品中先后擬訂了2批35個候選車型，于2008年1月開始已陸續進行了8個車型的試驗。這8個車型的24臺試驗車輛全部使用中國汽車技術研究中心的專項資金由C-NCAP管理中心從各品牌在天津和北京的專賣店直接購買，共計376.11萬元，具體產品型號和生產企業是：

1、榮成華泰汽車有限公司 華泰圣達菲牌SDH6450F型乘用車

2、鄭州日產汽車有限公司 東風牌ZN6460W1F型輕型客車

3、長安福特馬自達汽車有限公司 馬自達（MAZDA）牌CAF7161M型轎車

4、一汽吉林汽車有限公司 大發牌CA7150型轎車

　　按照C-NCAP規則，這8個車型分別先后進行了正面100%重疊剛性壁障50km/h碰撞試驗、正面40％重疊可變形壁障56km/h碰撞試驗以及可變形移動壁障50km/h側面碰撞試驗等三項實車碰撞試驗。每項碰撞試驗最多可得到16分，如果安全帶提醒裝置、側氣囊及氣簾是標準配置，還可根據其技術狀況得到總共不多于3分的加分，因此最高得分為51分。根據得分，車輛的安全性能分為1到5+共六個星級。此外，每一試驗車輛在碰撞試驗前還都要按照國家標準試驗循環進行排放和油耗的測試。