中高級車價格逼宮中級車市 底線低至15萬

　　繼去年年中之后，中高級轎車價格再次逼宮中級車市。由于近幾個月來，汽車銷量普遍下滑，所以不少中高級轎車生產企業日前紛紛加入大幅降價的行列，馬自達6、凱旋、致勝等一些中高級轎車中的低端車型價格，目前甚至還低于中級轎車市場上那些主流車型中的高端車型價格。

　　與此同時，新一代天籟和天籟·公爵也以低價策略進攻中高級車市。在新車和降價的驅使下，整個中高級車市新一輪焦點之爭已處于爆發臨界點。

天籟·公爵

　　事實上，中高級別車市是去年增速最快的細分市場之一，同樣也是各大廠家利潤的主要來源，因此在今年車市銷量普遍下滑的情況下，中高級別轎車將取代往年中級車，成為競爭最激烈的細分市場。

　　價格底線拉低至15萬元

　　銷量受困中級車型或面臨價格調整下半年買中高級車更實惠

　　中高級轎車降價大戰一波接一波。蒙迪歐致勝推出最高為2.5萬元的優惠，使2.0升手動擋車型價格跌至15.98萬元；邁騰1.8TSI最高優惠3.2萬元，目前僅售18.48萬元；帕薩特領馭優惠1.28萬元， 最低僅售16.5萬元，第八代雅閣優惠7000元，最低配置車型目前僅售18.08萬元，凱美瑞全系優惠5000元，最低版本僅售19.28萬元；馬自達6最低版本也跌破16萬元。此外，一些入門級的中高檔轎車售價也開始向15萬元底線不斷俯沖。

第八代雅閣

　　事實上，去年年中中高級轎車市場就曾以低價攻略轟擊中級車市，當時老蒙迪歐最低版本的2.0GLX經典型已經降至16.5萬元左右，2.0MT君威舒適版在二級經銷店的報價為16.28萬元，而北京現代更將索納塔售價最低調至13.98萬元。不同的是當時這些優惠的車型大部分都處于即將進行全新換代或改款階段，而本次則有不少全新車型參與其中，由此可以看出，中高級轎車市場競爭是何等的激烈。

　　銷量受困中級車型或面臨價格調整

　　正所謂“城門失火，殃及池魚”。隨著中高級轎車不斷貼近15萬元區域，中級車市場受到了前所未有的壓力，包括速騰、軒逸、思域、�？怂�、307等在內的中級車在其高端市場的市場份額不斷被蠶食。

　　據中國汽車工業協會提供的數據顯示，3月至5月銷量連續跌價的中級車則高達10款，其中跌幅最大的凱旋4月份環比下滑達49.6%，5月份環比下滑10.4%；而伊蘭特則追隨其后，4月銷量環比下跌37.2%，5月份環比下跌9%。

　　在中高級車價格的打壓下，中級車只能繼續加大優惠幅度。以明銳、思域、卡羅拉、速騰為例，目前這四款的降幅分別為1.1萬元、2.6萬元、1萬元和1.4萬元。據了解，明銳目前的售價為11.49萬-17.49萬元；思域當前的售價為12.18萬-15.18萬元；卡羅拉售12.48萬-14.78萬元；速騰則售12.48萬-17.68萬元。由此可以看出，思域、卡羅拉、基本擺脫了與馬自達6、蒙迪歐致勝等中高級車的低配車型的競爭，但明銳和速騰降價后顯然仍與馬6、致勝等中高級車型存在著較大的重疊。

08款福克斯

　　除以上車型大幅度降價之外，福克斯則開始調整產品線。據了解，長安福特�？怂菇�日推出1.8L時尚精英版，價格為13.98萬元，與之前的1.8L時尚版車型價格相同，但增加了真皮座椅、副駕駛座安全提示等多項配置。而原1.8L時尚型則有1.2萬元左右的優惠，以此來應對中高級轎車的挑戰。

　　下半年買中高級車更實惠

　　根據往年慣例，在5、6月份這個銷售旺季，中級車是競爭最為激烈的細分市場，同時也是消費者關注的焦點。但在今年這個喪失了旺銷的5、6月份，中高級轎車市場已經大有取代中級車成為市場主流之勢。在1-5月的車市中，中高級車累計增長達到22%，中級車為15%。

　　目前，凱美瑞和新雅閣可謂風光無限，那么誰能夠與他們一起每月超過1.2萬輛的紀錄？這成為業內一大懸念。

　　業內預計，中高級車為了平衡利潤與銷量，相對于此前價格虛高而言，目前新車已經摒棄了此前的利潤定價體系。這對消費者而言，在下半年購買中高級車將能夠得到更大的實惠。

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