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８月１６日，中國首輛ＣＡＮ網絡系統混合動力轎車（ＨＥＶ）在奇瑞公司試裝成功，并進行了初步試運行，這標志著中國在混合動力轎車項目上取得了突破性進展。
ＣＡＮ網絡即控制器局域網，是德國ＢＯＳＣＨ公司為解決現代汽車眾多的控制與測試儀器之間的數據交換而開發(fā)的一種串行數據通訊協議。相對于點對點地線束控制方法而言，ＣＡＮ控制系統強調集成模塊化工作方式，它具有可靠性高、抗干擾能力強、配置靈活、實時性好、系統錯誤檢測和隔離能力強等優(yōu)點，同時，各模塊都能夠比較獨立的工作，避免了各模塊之間的相互干預。奇瑞混合動力車采用雙ＣＡＮ網絡系統：電機與驅動系統、電池與管理系統、發(fā)動機ＥＣＵ及多能源動力總成等系統采用高速ＣＡＮ網絡系統，整車車身電器系統采用低速ＣＡＮ網絡系統，高、低速ＣＡＮ網絡系統之間采用網關交換。
與傳統汽油轎車相比，混合動力車無論在動力性、舒適性、經濟性和環(huán)保性方面都有明顯的優(yōu)勢，因此，被譽為“能減輕地球資源負擔的‘健康產品’”。現在國內許多廠家都爭相要求進入８６３計劃，取得研制生產這種“健康產品”的優(yōu)先權。
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