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中國一汽與日本大發工業株式會社就生產多功能SUV車項目達成協議，簽字儀式于2003年1月24日在風景亮麗的長春舉行。這是中國一汽集團公司與日本豐田汽車公司合作后的又一成功杰作。它標志著兩強聯合后全力打造微型汽車，進軍中國SUV市場已步入了一個實質階段。
中國一汽與日本豐田自2002年8月29日攜手后，合作步伐不斷加快，好戲連臺，先是把一款專為中國汽車市場研制的威馳轎車推向了市場，后又迎來了威姿轎車的下線。而一汽與川旅的完婚則更為雙方實施西南戰略開辟了一個綠色空間。
作為豐田公司的控股子公司日本大發工業株式會社是日本最具傳統和歷史的汽車生產廠家，有著近一個世紀的發展歷程，也是最早進入我國市場的日本汽車廠商。它不僅在日本國內，在國際上也享有極高的聲譽。他們以獨創的技術，在追求更高安全性、舒適性，可靠性產品的同時，注重關注環境、節省能源和資源，并取得了驕人的業績，2002年全年銷售汽車共68.5萬輛，并在全球140多個國家得到廣泛使用。
與日本大發具體實施這一合作項目的是一汽華利（天津）汽車有限公司。天津華利曾是天津汽車工業集團的骨干企業之一，從80年代初就開發研制微型汽車，1984年首批被國家定點為微型車汽車生產基地，并成為我國最早引進國外微型車技術的生產企業。一汽與天汽重組后，為重塑“一汽華利”形象，他們按照中國國情積極進行產品結構調整，遵循“高質量、高速度、低投入”的建設原則實施“一汽華利”發展戰略， SUV車型的引進，為今后與日本大發組建合資企業合作鋪墊了道路。
SUV是一款具有獨特時尚的外觀，易于在復雜的路面奔跑的多功能運動車，它既有轎車的舒適性，又有很強的適應能力。是廣大駕乘者向往的一個產品，并具有廣闊的市場空間和發展前景。據悉：本項目首選車型預計在2003年下半年投產。
業內人士認為：此次合作合同的簽署，將揭開一汽集團與日本大發公司聯合打造微型車生產基地嶄新一頁。隨著新車的下線，繁榮的中國汽車市場一定會出現一個新的亮點。
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