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繼賽納、蒙迪歐之后，高爾夫、陽光、帕薩特2·0低調殺入市場
主力轎車激戰黃金排量
在中高級轎車市場，素有“2·0升黃金排量”的說法，除帕薩特外，其它一些主要的轎車生產廠家幾乎都推出了2·0升版本的轎車。而一些新近下線及上市的新車型，也多以2·0升為主打車型，比如神龍富康推出的2·0升賽納、一汽大眾即將推出的高爾夫也是2·0升。加上此前市場上已有多款2·0升的轎車，這一市場的拼殺變得異常火爆。
2·0升轎車為什么為眾多汽車生產廠家所鐘情？一些經銷商認為，主要是它的排量比較適中，2·0升發動機應用于B級轎車上，不會出現明顯動力不足的情況，但卻體現出較大的經濟性，日常使用時比較省油。
從目前國內汽車的銷售市場來看，裝備2·0升發動機的轎車基本上分為兩大陣營，一是售價在20萬以下的中檔車，這些車型的代表品牌是神龍富康賽納、東風日產陽光、一汽大眾高爾夫、中華晨風等，另一類是售價普遍在20萬元以上的中高檔車，這些車型的代表是廣州本田新雅閣、上海通用君威2·0、新藍鳥2·0、長安福特蒙地歐2·0、北汽現代索納塔2·0以及上海大眾最新推出的帕薩特2·0。我們不妨將其一一列舉，看哪款車會是你的購車首選。
帕薩特2·0自動擋
生產廠家：上海大眾
售價：22·4萬元
車型介紹：這款車在外形及內飾上與此前的1·8升車型的變化不大，只是發動機換上了2·0升發動機。這款發動機的功率尚不如此前的1·8升發動機，但低速扭矩較大，起步加速快，比1·8升帕薩特的低速扭速輸出大10牛·米，可以提供低轉時較好的動力性。 本報點評：這款2·0升發動機的技術含量有限，但至少可以適應一部分消費者比較挑剔的胃口，但功率輸出比同級的2·0升發動機有較大差距，這會動搖部分消費者的購買信心。
預計走勢：這款車的價格頗具吸引力，排量為2·0升，但價格卻與此前的1·8升車相差不大，估計會吸引很多喜愛帕薩特的消費者。同時，該車的定價也會對配置相近的其它品牌的轎車產生較大的刺激作用。但走勢不會很強。
市場指數：★★★★
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