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| 寶來降價陽光價過高 中檔車市競爭有點亂 |
出處：北京娛樂信報 |
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| [03-8-18 10:17] | 作者：賈艷 |
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雖然不是第一塊多米諾骨牌，但寶來降價１．５萬元依然成為本周車市重點話題。寶來賣得一直不錯，為何突然自舉屠刀，這不免令人聯想到最近的中檔車市場。 競爭最激烈的是中檔車市場，最亂的也是它：市場在售的車，價格不穩；即將上市的，又是高低不同，可以預見，下半年車市的熱點將被中檔車包攬。 寶來降價影響不大 寶來最高降價１．５萬元并未在市場造成大的波動，這是廠家不愿看到的事實。主要原因是降價前的寶來售價已低于廠家公布的價格，普遍差距在６０００－７０００元。 車型間的競爭和商家間的競爭使得市場的車價越來越亂。為了爭奪客戶，有的商家寧愿讓出自己的一部分利潤，而且，為完成廠家對代理商賣車數量的任務要求，不致被取消代理資格，商家也會一味地求量。這些造成廠家對車價失控的現象。 市場反應平平的另一原因是，同檔次定位相仿的車較少。中檔車市場分家用車、商務車兩類，定位于家庭用車及白領人士的有寶來、ＰＯＬＯ、威馳等，而定位于商務車市場的則以中華、現代、紅旗等為代表。因此，此次寶來的降價只會波及到定位相仿的家用車市場，對同檔次定位不同的車型影響不大。 從價格方面看，降價后的寶來價格區間為１６．１３萬元—２２．７８萬元，與威馳高端車相近，但據記者了解，威馳賣得好的車型集中在１６萬元以下的中低端，因此雖是同檔定位也相同，寶來對威馳影響不大，但可能會威脅到即將上市銷售的三廂ＰＯＬＯ。
  
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