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| 奇瑞QQ碰撞“揭密”金鋼之身不容置疑 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:20] | 作者：PCauto |
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奇瑞QQ時尚大氣，特討人喜歡，無論到哪里，都是眾人矚目的焦點(diǎn)。現(xiàn)在有不少關(guān)于QQ試乘試駕的文字在媒體上出現(xiàn)，QQ“金鋼”之身有那么好嗎？ 通過查找，記者拿到了一份去年8月份由在長春的國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心簽發(fā)的關(guān)于QQ正面碰撞的報告�？吹絈Q碰撞后的照片，不免心生憐愛，外面跑的笑容可掬的小車竟然也經(jīng)受了如此的熔煉。 在質(zhì)檢中心的報告中，奇瑞QQ正面碰撞試驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有參與試驗(yàn)的假人的頭部傷害指數(shù)、胸部、大腿受力各項(xiàng)實(shí)測數(shù)據(jù)，這些實(shí)測數(shù)據(jù)，均大大低于國標(biāo)《關(guān)于正面碰撞成員保護(hù)的設(shè)計規(guī)則》中的相應(yīng)指標(biāo)，如駕駛員、乘員的頭部傷害指數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)要求不大于1000，實(shí)際分別為615、457.6。碰撞試驗(yàn)中及碰撞后均無燃油泄漏，碰撞后4個車門都能輕松完全打開。 奇瑞QQ的生產(chǎn)采用的是國際先進(jìn)的柔性生產(chǎn)設(shè)備。所有出廠的產(chǎn)品都必須經(jīng)過嚴(yán)格的在線檢測，四輪定位使用的是國際一流的德國申克激光檢測儀，前照燈檢測系統(tǒng)、轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)系統(tǒng)、尾氣分析系統(tǒng)等重要檢測設(shè)備都是進(jìn)口設(shè)備。QQ的整個生產(chǎn)過程嚴(yán)格實(shí)行世界先進(jìn)的汽車質(zhì)量保證體系ISO/TS16949，奇瑞公司是國內(nèi)首家通過這一質(zhì)量體系認(rèn)證的整車生產(chǎn)廠家。 QQ量產(chǎn)之前要經(jīng)過各種嚴(yán)格的試驗(yàn)，以確保量產(chǎn)車輛的質(zhì)量。奇瑞轎車的道路試驗(yàn)除了國家規(guī)定的30000公里可靠性試驗(yàn)外，奇瑞公司還有自己的高標(biāo)準(zhǔn)的專項(xiàng)性能試驗(yàn)要求，即每種車型必須經(jīng)過30000公里的強(qiáng)化壞路試驗(yàn)、100000公里的高速公路試驗(yàn)、35000公里的一般公路試驗(yàn)和15000公里的山區(qū)公路試驗(yàn)。此外，還有各種各樣的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，如在盛夏到我國最熱的地方吐魯番作車輛耐熱試驗(yàn)、在嚴(yán)冬到我國最冷的地方黑河作車輛冷啟動及耐凍試驗(yàn)、到海南作強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)和整車及零部件約2年的曝曬試驗(yàn)。據(jù)悉，用于試驗(yàn)的QQ已多達(dá)80余輛。 每輛QQ在裝配完畢后，還要經(jīng)過小范圍的道路強(qiáng)化試驗(yàn)，而專業(yè)的道路試驗(yàn)的路面是模仿各種狀態(tài)下的路況設(shè)計的。通過道路試驗(yàn)來發(fā)現(xiàn)可能存在的質(zhì)量風(fēng)險，如果有則馬上解決，決不讓狀態(tài)不好的車輛流入市場。
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