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不與中華共用銷售渠道 國(guó)產(chǎn)寶馬引發(fā)三大懸念

出處:南方都市報(bào)
責(zé)任編輯:keen

[03-9-1 15:53] 作者:朱中奇


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  寶馬鐵蹄踏進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)后,現(xiàn)在的高檔車和部分中高檔車將受到?jīng)_擊。

  國(guó)產(chǎn)寶馬引發(fā)三大懸念:3系及5系的售價(jià),配置以及銷售渠道成為關(guān)注焦點(diǎn)

  媒體熱衷于報(bào)道國(guó)產(chǎn)寶馬,市場(chǎng)急切地期待國(guó)產(chǎn)寶馬,自本報(bào)率先于8月中旬報(bào)道了國(guó)產(chǎn)寶馬將于9月份下線、10月初上市以后,國(guó)產(chǎn)寶馬何時(shí)上市已沒有懸念,而國(guó)產(chǎn)寶馬售價(jià)是多少?國(guó)產(chǎn)車的配置與進(jìn)口車的配置有何差別?是不是在賣“中華”轎車的地方就可以買到國(guó)產(chǎn)寶馬等幾大問題,引起了更多人的關(guān)心。

  國(guó)產(chǎn)寶馬318售價(jià)估計(jì)40萬左右

  國(guó)產(chǎn)寶馬的售價(jià)一直是市場(chǎng)關(guān)注的“核心問題”。據(jù)了解,即將在10月份以后陸續(xù)上市的國(guó)產(chǎn)寶馬有三款,即3系318、325和5系530。三款車的售價(jià)分別為多少?盡管記者反復(fù)向華晨寶馬有關(guān)負(fù)責(zé)人詢問,但一向口風(fēng)甚嚴(yán)的華晨寶馬負(fù)責(zé)人仍不肯吐露半點(diǎn)“風(fēng)聲”。不過,寶馬包括華晨寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾表示,國(guó)產(chǎn)寶馬的價(jià)格將比進(jìn)口便宜不少,大概會(huì)便宜達(dá)30%。記者從北京、廣州兩地車市以及天津港查詢到時(shí)下進(jìn)口寶馬的售價(jià)情況,可大概推斷出三款國(guó)產(chǎn)寶馬的售價(jià)情況(如右下圖)。不過,分析人士指出,以上由國(guó)產(chǎn)寶馬比進(jìn)口寶馬便宜1/3推斷出的價(jià)格,是以國(guó)產(chǎn)寶馬起步生產(chǎn)達(dá)到40%以上的國(guó)產(chǎn)化率為前提的,由于華晨寶馬首批上市的新車完全采用KD方式,考慮到全KD的成本,首批上市的國(guó)產(chǎn)寶馬售價(jià)可能比以上價(jià)格要“略微”貴一點(diǎn),但相信不會(huì)有太大差別。

  不與“中華”共用銷售渠道?

  國(guó)產(chǎn)寶馬即將開賣,但到目前為止,市場(chǎng)上對(duì)在哪里可以訂購(gòu)或者購(gòu)買首批國(guó)產(chǎn)寶馬轎車并不明確。此前曾有人認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)寶馬的銷售網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)該就是華晨中華轎車的銷售網(wǎng)絡(luò),即可以在中華轎車的銷售店訂購(gòu)國(guó)產(chǎn)寶馬,但實(shí)際上,自華晨、寶馬正式簽署合資協(xié)議之后,人們才知情況遠(yuǎn)不是這樣“簡(jiǎn)單”,因?yàn)閷汃R已經(jīng)放出“風(fēng)聲”,國(guó)產(chǎn)寶馬的銷售肯定不會(huì)與“中華”轎車共網(wǎng),而是要自建一套。

  華晨有關(guān)高層曾向記者表示,國(guó)產(chǎn)寶馬的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)從今年5月份開始就緊鑼密鼓地開始了,全國(guó)也有20多家經(jīng)銷商通過了具有全球?qū)汃R標(biāo)準(zhǔn)的條件“審查”,但到目前為止,據(jù)記者從廣州了解到的情況,并沒有一家經(jīng)銷商獲得銷售國(guó)產(chǎn)寶馬的正式許可。近日又有華晨寶馬相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,國(guó)產(chǎn)寶馬與中華轎車確實(shí)不是共用一個(gè)銷售渠道。


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