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最近一段時間，國產寶馬的價格成為媒體關注的焦點。僅最近三天，就相繼有媒體傳出38.1萬元、46.8萬元等多個“版本”。對于這些價格，經銷商認為不夠確切，不過，這也說明寶馬的受關注程度是非常高的。
與媒體“熱情”形成對照的是，寶馬公司則對其“第一個中國孩子”保持了相對的“低調”。此次國產寶馬的亮相并沒有向其他國產汽車那樣舉辦盛大的下線活動，而是選擇在上海的寶馬試車活動中推出。直到現在，寶馬的經銷商體系也尚不為大眾所知。
據悉，寶馬將把主要“精力”放在國產寶馬新5系的推出上。
對于寶馬3系47.385萬元的價格，奧迪經銷商認為對奧迪A6的銷售壓力不大。奧迪A6的主要競爭對手是寶馬5系，而與5系相比，奧迪A6將具有一定的價格優勢。
業內專家則沒有奧迪經銷商那么樂觀，他們普遍認為，國產寶馬的問世，打破了奧迪在國產高檔轎車市場一枝獨秀的局面。
亞汽資源公司分析師張豫認為，寶馬進入中國后，不僅對奧迪形成沖擊，而且會影響到豐田佳美、日產風度等40萬左右的進口轎車市場。許多進口車的消費者很可能會轉向品牌價值更高的寶馬、奧迪等國產車。“這樣，就迫使豐田等公司必須要在中國進行生產。”張豫說。(北京青年報)
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