挾巨額的資本、先進的技術和業已成名的豪門背景等優勢，上汽自主品牌今年一啟動就備受關注。自4月份高調發布其“定位”戰略后，一舉一動無不吸引業內目光。 
圖為上汽羅孚75 上周，一則上汽自主品牌首款新車定名“路晟”的消息再次將人們的注意力聚焦到上汽。這則消息不僅發布了新車品牌定名，還配有產品的圖片、產品配置及價格范圍等信息。上汽汽車市場傳播及公共關系部總監黃華瓊在接受本報記者采訪時明確否認“路晟”的定名，“一切都在待定之中”。 定名：暫不確定 實際上，上周有媒體報道上汽自主品牌第一款新車定名為“路晟”，也并非空穴來風。早在去年年底，上汽汽車就已注冊了包括有“路晟”、“路紳”、“路坤”與“ROVER”諧音的商標。 
圖為上汽新車 “中文名稱是叫‘路’字系列還是叫‘羅孚’，現在我們還沒有確定。”黃華瓊表示，“我們要打造一個國際化的品牌，要考慮到國際、國內兩個市場的各種情況。因此，我們對品牌的選擇是慎之又慎的，需要仔細研究與權衡，使其能體現我們產品的品質與價值，能體現用戶更高的價值需求。” 而此前已有消息傳出，上汽汽車已與寶馬談妥，將花費約2200萬美元購得“ROVER”品牌所有權。不過，上汽仍一再堅稱“品牌還沒最后確定”。 據悉，因為品牌名稱暫時還未能定下，上汽原定于8月底舉行的新聞發布會也很可能會延期。“當然，在產品亮相前，品牌名稱一定會揭曉。”黃華瓊說。 定價：與定位密切相關 羅孚75定位于高檔車，是寶馬接管羅孚后第一輛全新的車型，很多地方借鑒了寶馬5系的設計。這款車在歐洲的品牌價值，高于別克和帕薩特，其優異的操縱性能得到業界的普遍認同。此前有媒體報道稱，路晟1.8T的價格在18萬-21萬元，2.5的價格將在23萬-26萬元左右。 對此，黃華瓊沒有正面回答，只是強調新產品與原羅孚75的區別，“我們的第一款產品是在原羅孚75平臺的基礎上，經過上汽研究院與海外研究中心的中外員工共同努力開發而成的，我可以自信地說，新產品在外形、性能、配置等各方面都要高于原羅孚75。新產品的定位顯然不會低于原羅孚75”。 黃華瓊表示，未來產品的定價將與新產品定位密切相關。 原羅孚75屬于B級車中的偏高端車型。從上汽汽車國內鎖定的競爭對手看，目前包括帕薩特領馭、別克君越、凱美瑞、雅閣等。這個區間的競爭集中在18萬-25萬元之間。上汽汽車第一款產品如果要在市場競爭中取得先機，其定價將非常關鍵。 產品：11月亮相年底上市 按照計劃，上汽汽車在從2007年到2010年短短不到4年的時間里，準備推出RV車、中級車、緊湊型車等5個平臺超過30款車型，包括跑車，價格從6.5萬元至30萬元不等。其推出的首款車型就是以羅孚為技術平臺的中高級車。 有消息稱，上汽生產的新車型外形與Rover75變化不大，主要是前臉的造型上進行了調整，增大了前進氣隔柵，改變了大燈與霧燈的造型，前保險杠也有所變化，在車身尺寸上，路晟與Rover75相比大了許多，特別是軸距增加了103mm等。對此，黃華瓊沒有詳解，但是，他很肯定地透露，11月份新車將會在北京車展上亮相，“那時候就可以看到確定無誤的產品樣子”。 據介紹，目前，上汽汽車各方面的工作都在按部就班進行之中，8月底生產線將準備就緒，11月新產品亮相北京車展，同時年底前將上市銷售。 |
