目前國內(nèi)的旅行轎車其實還沒有起步。除了上海通用的賽歐SRV賣得還不錯以外，還有南京菲亞特的周末風、桑塔納旅行轎等幾款車型，而在廣州車展上發(fā)布的凱越旅行版還沒正式上市。

　　其實旅行車的外形可以做得比三廂、兩廂還要漂亮，奧迪A4Avant（旅行車版本的名稱）就受到廣泛的推崇，其銷量甚至在一些地區(qū)超過了A4。可以預料，隨著幾款新車的入市，今年中國的旅行車市場將會有歷史性的突破。

　　VOLVO V50：S40的變身

　　長安福特今年將推出VOLVOV50，有可能配備2.4、2.5T兩款發(fā)動機。該車其實就是新S40的旅行車版本，平臺技術來自于新福克斯。從新S40就可以看出V50的設計風格的變化，比原來的VOLVO車型年輕得多，車身線條曲線明顯增多，顯得動感時尚。當然這款車型的最大賣點還是VOLVO安全第一的這塊金字招牌。

　　預計售價：20萬-27萬元

　　預計上市時間：今年年底

　　期待指數(shù)：★★★★

　　馬6旅行版：操控依舊優(yōu)良

　　今年一汽轎車將推出馬6旅行版，配備2.3L發(fā)動機。馬自達做旅行轎車其實并非其所長。日本車廠在設計車型時往往對后續(xù)的旅行車欠考慮，所以應歐洲市場的需求推出旅行車版本時，設計就沒什么整體感。特別是本田雅閣的旅行車版，簡直是一輛不需改造的工具車。當然馬6的旅行版沒那么難看，繼承馬6優(yōu)秀操控的旅行版應該在國內(nèi)有一定的市場。

　　預計售價：20萬-24萬元

　　預計上市時間：今年年中

　　期待指數(shù)：★★★

　　標致307SW：原味的旅行車

　　東風標致推出的旅行車是其重點車型———307SW，一款享譽歐洲市場的拳頭產(chǎn)品。該車有可能配備1.6和2.0兩款發(fā)動機。做旅行車的行家來了，標致是奧迪以外歐洲另一個做旅行車的專家，整個車身線條完全不會讓人有分成兩截的感覺。307的空間本來就大，做成旅行車版本后的空間更是超大，如果再配上那塊全景天窗就更完美了。

　　預計售價：18萬-20萬元

　　預計上市時間：今年年底

　　期待指數(shù)：★★★★

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