| 您現(xiàn)在的位置：汽車動態(tài) / 人物 / 人車故事 |
| [人車故事]愛麗舍俱樂部之情迷愛麗舍 |
出處：pcauto |
|
| [03-12-23 10:12] | 作者：PCauto |
人物1 張建軍，男，３４歲，自己開一家小公司。酷愛駕車旅游，游山玩水間手拿相機記錄沿途風景，但自認攝影水平一般。駕齡７年，開過夏利、拉達、普桑、桑塔納２０００、富康等車型。行駛３５萬公里，自認是模范司機，有駕照以來扣分總數(shù)尚未超過１２分。現(xiàn)駕一輛８Ｖ愛麗舍。 我開愛麗舍8V這一年 一年來，愛麗舍陪我東至遼寧，北到內蒙，西到山西，累計行程３００００公里，我曾在高速路上５小時狂奔６００公里，也曾在沙石路面艱難跋涉，更在崇山峻嶺中穿行，我的愛麗舍從未令我失望，無論風和日麗，電閃雷鳴，任勞任怨，相伴左右。 綜合一年來的感受，愛麗舍優(yōu)點如下： １、乘駕舒適。愛麗舍的配置齊全，座椅舒適，車內空間較大，方向盤四向可調，你可輕松的找到合適的駕車姿勢，在一定程度上彌補了座椅高度不可調節(jié)的遺憾，左右后視鏡電動調整，輕松快捷；大燈車內電動調整，五門中控，原車自帶沖氣泵，小燈開箱門時自動點亮，方便實用；單碟六聲道音響，音色不錯，個人感覺夠用了；擋位清晰，油門離合很輕，輕松省力；高擋位行駛車內躁聲較小，適合長時間駕駛。 ２、安全可靠。愛麗舍的安全配置比較齊全，無論行車或停車都有保證，雙安全氣囊，四門防撞桿，欲張緊式安全帶，雙通道ＡＢＳ，高位剎車燈，前后霧燈，尤其是愛麗舍扎實的底盤及雪鐵龍?zhí)赜械暮筝嗠S動轉向技術，令我在高速先驅及過彎時信心十足，剎車時無論輕踩還是急停，車身平順，沒有跑偏甩尾的現(xiàn)象，信心倍增。 愛麗舍一些不足： １、一二擋低轉速扭距不足，提速較慢，但三擋后明顯改善。 ２、行駛１００００公里后車門有異響，久治不愈。 ３、車內沒有真正的水杯架，原有的所謂杯架就是個擺設。 這是開愛麗舍一年來的一點感受，雖然有一些不足，但我無悔當初的選擇。
  
|
