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三十年代的轎車受到美國的影響
在三十年代，Volvo轎車的設(shè)計(jì)靈感主要來自美國。曾經(jīng)在底特律的美國汽車公司工作過的訓(xùn)練有素的瑞典工程技術(shù)人員返回瑞典加盟Volvo。他們?yōu)楣咀⑷肓思夹g(shù)知識(shí)和設(shè)計(jì)理念。
PV36型轎車于1935年推出。這款動(dòng)人的"Carioca"(卡瑞奧卡)型轎車具有新穎而大膽的圓潤外形以及單獨(dú)的車輪懸掛等創(chuàng)新技術(shù)。卡瑞奧卡已成為Volvo所擁有的經(jīng)典車型之一。
在四十年代，PV800轎車在出租車行業(yè)十分流行。該車體積龐大而舒適，經(jīng)常被用來將孕婦送往醫(yī)院。今天的一些中年瑞典人中就有在Volvo轎車中誕生的。
PV444 - 理想的家庭轎車和賽車
據(jù)我們所知，Volvo轎車的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)開始于PV444型轎車。這款車體現(xiàn)了公司的自信心，它的體積要比美國轎車小，但要比當(dāng)時(shí)流行的歐洲小型轎車大，而且更富于動(dòng)感。該車為Volvo進(jìn)入美國立下過汗馬功勞。PV444轎車內(nèi)部寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，獲得"家庭運(yùn)動(dòng)車"的美譽(yù)。
不久，這款車也為賽車手們所鐘情。在那些日子里，只要有Volvo轎車參加，選手們有時(shí)就會(huì)拒絕參加比賽。因?yàn)檫@對(duì)他們來說只是浪費(fèi)時(shí)間和汽油。
PV444車在場(chǎng)地賽和拉力賽上所取得的輝煌成就曾多次被其他Volvo轎車重演。Volvo 240 渦輪增壓轎車在八十年代的歐洲賽場(chǎng)上，Volvo S40 賽車在九十年代的英國賽場(chǎng)上都有不俗的表現(xiàn)。
五十年代秉承意大利轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格
意大利在五十年代引領(lǐng)過世界轎車設(shè)計(jì)的潮流。
Volvo轎車首次任命一位首席設(shè)計(jì)師，這就是惠爾斯格德。他在1956年設(shè)計(jì)的P120型轎車將意大利的靈氣和瑞典人的務(wù)實(shí)精神融為一體。此后，P120車(又稱為亞馬遜)的典型設(shè)計(jì)特征一直體現(xiàn)在Volvo的諸多轎車型號(hào)中，包括V形發(fā)動(dòng)機(jī)罩、鮮明的肩部線條以及垂直的水箱格柵，這些都成為Volvo的驕傲。
PV444 Duett（杜埃特）旅行車的特征是突出其實(shí)用的功能，而P120亞馬遜型車的特點(diǎn)是兼?zhèn)涞溲牌焚|(zhì)和實(shí)用性，這是Volvo旅行車系列的第一款產(chǎn)品。
五十年代成為安全的同義詞
早在四十年代，Volvo就在PV444型車上配置了諸如膠合擋風(fēng)玻璃和安全車廂的框架機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新配置。到了五十年代，Volvo就成了名副其實(shí)的安全的同義詞。
1959年，Volvo推出由尼爾斯·博林發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶，從此改變了整個(gè)汽車世界。
三點(diǎn)式安全帶是人類歷史上對(duì)拯救生命發(fā)揮最大貢獻(xiàn)的發(fā)明之一。Volvo于1962年榮獲第一個(gè)安全獎(jiǎng)。以后類似獎(jiǎng)項(xiàng)就接踵而來。
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