江蘇08年有望實現(xiàn)高速公路 不停車收費

　　11月15日交通部與江蘇省交通廳近日就“不停車收費系統(tǒng)”專門立項，江蘇省將力爭在2008年前率先實行高速公路“不停車收費”模式，屆時汽車可一路暢通地通過高速公路收費站。

　　據(jù)江蘇省交通廳科技處負責(zé)人介紹，“不停車收費系統(tǒng)”（英文簡稱ETC）是目前全球最先進的路橋收費方式。
 
　　實行ETC需在車輛內(nèi)安裝一個車載單元，車載單元里存儲車輛牌號、車輛型號等相關(guān)信息。當車輛通過ETC專用車道時，車載單元與裝在車道內(nèi)的無線收發(fā)設(shè)備間，通過無線電波實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，識別車輛，然后利用計算機系統(tǒng)在車主預(yù)先存入過路過橋費的儲值卡中扣除需交費用，或者通過銀行扣除費用，以此實現(xiàn)自動收費。

　　據(jù)了解，交通部與江蘇省交通廳日前就“不停車收費系統(tǒng)”專門立項，江蘇將力爭在2008年前率先實行高速公路“不停車收費”，這種模式還將在長三角的高速公路網(wǎng)推廣。目前，一套車載單元的價格在300元左右，為不增加車主成本并吸引更多用戶加入，車載單元將來有可能免費提供給車主。

　　據(jù)介紹，江蘇幾年前就開始了“不停車收費”的前期準備，在硬件設(shè)施上已有相當基礎(chǔ)，滬寧高速、南京機場高速收費站建設(shè)時就預(yù)留了專門通道。今年，江蘇高速公路總里程達到了3000公里，且實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)成片，這為推廣這種模式提供了扎實基礎(chǔ)。