張延華:信息化推動交通業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型

2007-10-09 08:41:22 來源: 作者:鄭宗杰 常亮

  9月20日,2007中國信息化推進(jìn)大會交通信息化論壇在北京召開,交通部科教司副司長張延華指出,交通信息化多年發(fā)展取得的成績,極大促進(jìn)了交通的發(fā)展。當(dāng)前,要以信息化為手段,促進(jìn)交通向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

  此次論壇的主題是“信息化推動交通行業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型”。
 
  張延華副司長在主旨發(fā)言中肯定了交通信息化建設(shè)所取得的成績,強(qiáng)調(diào)要以信息化為手段,促進(jìn)交通向現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。他同時(shí)指出,實(shí)現(xiàn)交通信息化是交通又好又快發(fā)展的必然選擇。張延華介紹了信息技術(shù)在推動行業(yè)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮的作用:優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高服務(wù)能力;轉(zhuǎn)變增長方式,構(gòu)建綠色交通;改造傳統(tǒng)貨運(yùn),發(fā)展現(xiàn)代物流;發(fā)展現(xiàn)代客運(yùn),提升服務(wù)品質(zhì);強(qiáng)化公共管理,完善公共服務(wù)。張延華進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了信息化應(yīng)用的指導(dǎo)思想:服務(wù)是宗旨,應(yīng)用是關(guān)鍵,信息資源開發(fā)利用是主線,基礎(chǔ)設(shè)施是支撐,法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化體系、管理體制是保障。

  張延華說,“抓基礎(chǔ)、整資源、促應(yīng)用、出人才”是我國交通信息化近期基本思路,要抓好政策基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),做好標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息資源開發(fā)和利用,促進(jìn)公路、水路和綜合類業(yè)務(wù)的信息化應(yīng)用,同時(shí),做好人才隊(duì)伍的建設(shè)和信息化培訓(xùn)以及宣傳貫徹工作。

  在談到當(dāng)前關(guān)注的我國正在實(shí)施的高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)項(xiàng)目示范工程時(shí),國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京強(qiáng)調(diào)了用電子化手段打破省界限制,為百姓提供便利服務(wù)的意義。今后,開車出行將一卡走遍京津冀,一卡走遍長三角,甚至一卡走遍全國高速公路。他同時(shí)介紹說,北京作為智能交通的先行者,在奧運(yùn)會期間,交通優(yōu)先路線車道將達(dá)每小時(shí)60公里;5000輛奧運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控;群體交通誘導(dǎo)覆蓋率將達(dá)到80%,信息更新實(shí)現(xiàn)每五分鐘一次。

  王笑京在發(fā)言中再一次強(qiáng)調(diào)了交通信息的公共產(chǎn)品性和市場化這一問題,他認(rèn)為,交通服務(wù)的普遍性決定了伴隨其產(chǎn)生的信息的公共性產(chǎn)品屬性,基本交通信息服務(wù)的提供與維持不適于用市場的方法來解決,而應(yīng)該被納入政府的公共政策,政府部門所面臨的問題是如何兼顧效率與公平。

  對于我國航運(yùn)信息化建設(shè),上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司副總裁包起帆介紹了集裝箱物流與電子標(biāo)簽在航運(yùn)中的亮點(diǎn)。他介紹說,在2005年年底,我國已經(jīng)開展了“兩港一行”試驗(yàn),在上海港至煙臺港航線上完全實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)的自動識別和實(shí)時(shí)信息交換。他透露,今年9月到11月,將開通集裝箱電子標(biāo)簽系統(tǒng)“上海-重慶”的長江航線;將于今年10月到12月開展中美集裝箱航線電子標(biāo)簽系統(tǒng)的應(yīng)用;在中美集裝箱航線成功的基礎(chǔ)上,計(jì)劃于今年年底,在“中國上海-歐洲”中歐集裝箱航線上開展電子標(biāo)簽系統(tǒng)的應(yīng)用。包起帆表示,歡迎國內(nèi)有實(shí)力的公司和上海港合作,共同實(shí)現(xiàn)我國集裝箱識別監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展,保證“港對港”運(yùn)輸?shù)娜f無一失。

  此外,北京市交通信息中心主任王剛對城市交通信息服務(wù)百姓出行進(jìn)行了介紹,并闡述了北京動態(tài)交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的雛形。中國交通通信中心劉建闡述了交通信息通信技術(shù)的發(fā)展情況,對交通通信“三網(wǎng)合一,天地一體”進(jìn)行了介紹。山東省交通廳科教處副處長王其峰以山東省高速公路信息化建設(shè)為切入點(diǎn),詳細(xì)介紹了山東省實(shí)施的出行服務(wù)系統(tǒng)。

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