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展望2003年的國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)，權(quán)威人士認(rèn)為將有六大特點(diǎn)：
1、前突微車(chē)取代平頭微車(chē)
按國(guó)家經(jīng)貿(mào)委41號(hào)文件《關(guān)于微型汽車(chē)執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》，各微型車(chē)廠家老產(chǎn)品平頭微型客車(chē)于2003年退出市場(chǎng)。2002年4月份，陜飛漢江賽福SFJ6350微型客車(chē)率先通過(guò)正面碰撞試驗(yàn)，其他廠家的樣車(chē)，已于2002年下半年陸續(xù)通過(guò)正面碰撞試驗(yàn)，如哈飛的適民、路寶，五菱的陽(yáng)光，昌河的海豚、海象等于2003年投放市場(chǎng)。從具體車(chē)型分析，長(zhǎng)安之星由于原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)即滿足碰撞法規(guī)要求，已形成批量?jī)?yōu)勢(shì)，將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置，銷(xiāo)售前景看好；其他前突微型客車(chē)的銷(xiāo)售則取決于市場(chǎng)售價(jià)的高低和用戶的接受程度。
2、方向是大排量環(huán)保安全
由于各地對(duì)小排量微型汽車(chē)的歧視性政策以及國(guó)家有關(guān)安全排放法規(guī)的實(shí)施，各微型車(chē)廠家為獲得生存和進(jìn)一步發(fā)展的空間，積極應(yīng)對(duì)。最新一代微型車(chē)以1.3升或1.0升甚至1.6升電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，排放完全達(dá)到歐2標(biāo)準(zhǔn)，基本配置檔次明顯提高，還可選裝助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)擋、ABS、安全氣囊和中控門(mén)鎖等，甚至包括SSC高級(jí)音響和DVD電子導(dǎo)航選裝件。
3、微型多功能步入轎車(chē)時(shí)代
微車(chē)企業(yè)投入巨資的微型汽車(chē)新一代產(chǎn)品———微型多功能車(chē)在排量、安全、環(huán)保、舒適性等各方面均上了一個(gè)臺(tái)階，與微型車(chē)?yán)袭a(chǎn)品不可同日而語(yǔ)。代價(jià)是市場(chǎng)售價(jià)大幅提高，價(jià)位區(qū)間在6萬(wàn)—9萬(wàn)，銷(xiāo)售主戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向大城市，上“7”字頭轎車(chē)公告、繞開(kāi)大城市對(duì)微型車(chē)的限制，是無(wú)奈而現(xiàn)實(shí)的選擇。2002年昌河北斗星獲準(zhǔn)轎車(chē)公告的成功，將使2003年有更多的微型多功能車(chē)新品上“7”字頭公告，微型多功能車(chē)將步入轎車(chē)時(shí)代。
4、價(jià)格大戰(zhàn)不可避免
各微型汽車(chē)廠家為進(jìn)一步拓展2003年市場(chǎng)，率先開(kāi)始了新一輪“價(jià)格大戰(zhàn)”。2002年12月中旬，昌河將北斗星微型多功能車(chē)首先降價(jià)5000元—11000元，微型貨車(chē)降價(jià)1000元，一汽華利幸福使者降價(jià)9000元促銷(xiāo)；2003年1月9日，長(zhǎng)安對(duì)羚羊、奧拓系列各款轎車(chē)降價(jià)3000元—12000元，降價(jià)幅度6％—12.5％；1月12日，秦川福萊爾微型轎車(chē)降價(jià)3000元，基本型售價(jià)已接近4萬(wàn)元。
5、一汽上汽進(jìn)軍競(jìng)爭(zhēng)更激烈
根據(jù)一汽與天汽聯(lián)合重組后確立的2010年發(fā)展目標(biāo)：到2010年，將投入巨資在天津建立一座年產(chǎn)能力達(dá)15萬(wàn)輛、排氣量為3升的中高檔轎車(chē)生產(chǎn)基地，建立一座年產(chǎn)能力達(dá)15萬(wàn)至20萬(wàn)輛的微型、多功能汽車(chē)生產(chǎn)基地，確保NBC1型至NBC5型轎車(chē)的生產(chǎn)能力達(dá)15萬(wàn)輛，建成后工業(yè)產(chǎn)值可達(dá)800億元，新增利潤(rùn)30多億元。上汽、通用、五菱三方合作后，提出了要把五菱微型車(chē)的年生產(chǎn)能力由15萬(wàn)輛提高到20萬(wàn)輛，把五菱建成中國(guó)最大的微型車(chē)生產(chǎn)基地。
一汽、上汽進(jìn)入微型車(chē)行業(yè)均為有備而來(lái)，合作外方豐田和通用不遺余力地提供了最新微車(chē)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)明年將有大的舉措，將使2003年的國(guó)內(nèi)微型汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。
6、資本市場(chǎng)融資再現(xiàn)高潮
從2003年1月1日起，哈飛汽車(chē)制造有限公司正式更名為哈飛汽車(chē)股份有限公司，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，哈飛汽車(chē)已進(jìn)入上市輔導(dǎo)期，2003年上市發(fā)行股票基本已成定局。長(zhǎng)安汽車(chē)也將在2003年配股二次融資。微型車(chē)企業(yè)在資本市場(chǎng)的上市融資，不僅有助于企業(yè)建立規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度，還有利于提升企業(yè)形象做大做強(qiáng)。
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