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| 不要簡陋的方盒子 中國人對內飾的挑剔出了名 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:25] | 作者：李安定 |
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日前，上海通用推出了一款中高檔轎車“凱越”，市場目標鎖定家用和商用之間。這款新車是通用汽車收購大宇后，在歐洲、北美、亞太和中國同步推出的一款頗有競爭力的“全球車”，由意大利著名的平尼法尼亞公司設計。而在上海生產的“凱越”作了大量本土化技術開發，已經與原設計大相徑庭。 通用公司的一位人士對我說：也許有一天上海通用會引領美國通用的設計理念。看我感到不解，他說，中國人對轎車內飾的挑剔和講究現在出了名，甚至超過日本人。通用在中國造的第一批別克豪華轎車，內飾在中國人眼里竟很平平。中國人心靈手巧，經過兩三年的設計改進，上海生產的別克車內飾比德國、日本的競爭對手毫不遜色。 設計，曾經是通用汽車賴以起家的法寶。１９２７年，福特公司慶祝了第１５００萬輛Ｔ型車下線。但是Ｔ型車清一色都是黑的，車身是簡陋的方盒子，當時通用汽車的董事長阿爾弗萊德·斯隆看到了機會，意識到設計的重要性以及汽車外觀對于促進銷售的巨大作用。他說：“當所有車輛的機械性能都堪稱出色時，外形設計的優劣將決定誰將勝出。”在他的策劃下，通用在１９２７年成立了汽車藝術及色彩分部，即今天通用汽車技術中心的前身。斯隆的“每年一個新型號”，成為福特的“流水線”之后，美國對世界汽車業又做了一次偉大貢獻。（北京晨報） [1]
  
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