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加價三五萬排隊大半年 廣本真有這么好嗎?

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-9-2 11:44] 作者:汪云青


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  在和國內一些汽車廠家的有關人士聊天時,不止一次談到“廣本現象”。作為競爭對手,大部分廠家都對消費者如此追捧雅閣表示難以理解。加價三五萬、排隊大半年,車再怎么好也不至于此吧?

  筆者也一度對此感到困惑。不過我又寧愿相信絕大多數消費者都是精明的,所以他們的選擇也一定自有道理。

  不錯,和一些對手車型相比,雅閣的確沒有好到這種程度,不過消費者買車僅僅只看車的好壞?恐怕還會看生產這款車背后的企業。這個企業有沒有給消費者提供一種安全感、信任度?在這方面廣本勝于國內很多汽車廠家可謂多矣。最起碼廣本就不隨便降價。

  最近廣本宣布“召回”新雅閣免費更換發動機通氣管也是一例。其實通氣管松脫問題在中國還沒有發生一例,但是在日本和美國召回了,既然號稱與世界同步,那么在中國也應該“召回”,要讓中國消費者享受到同樣待遇。這就是廣本的簡單思維。只是因為中國沒有汽車召回的政策,所以廣本把這次行動稱為“針對發動機通氣管可能松脫問題采取市場措施”。

  這已經是廣本第二次實質上的召回汽車。相比其他一些廠家,同一車型在國外出了問題召回,卻偏偏在中國就“沒事”;也有一些廠家非要在出了事情之后才不得已采取措施。甚至出了事也堅持是“個別現象”,而對消費者不加理睬。

  印象中,汽車廠家是很喜歡批評消費者不理性的。關于召回的一種論調就是:“召回是好事,可是在中國行不通,消費者不成熟”。

  廣本的兩次召回不僅沒有傷害品牌形象,反而增加了消費者對企業的認同感和信任度。這一事實也印證了筆者的判斷———消費者不像一些人想象的那樣不通情達理。(大洋網)

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