上周,傳聞已久的金杯通用重組事件終于搭建起初步架構:上汽集團、通用汽車中國公司和上海通用汽車三方攜手,“重組沈陽金杯通用汽車”項目備忘錄在沈陽簽訂。金杯通用將不再姓“金杯”,也不再代表一個品牌,而是成為上海通用的3大整車生產基地之一。
金杯通用重組傳聞長達半年,全國媒體高度關注,到備忘錄公布已基本無懸念可談,但是重組塵埃落定后卻引發另一個巨大的懸念:那就是金杯通用原主打產品雪佛蘭開拓者SUV何去何從?有說法認為一款雪佛蘭轎車將替代開拓者在沈陽生產。

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根據備忘錄,金杯通用原股東金杯汽車股份有限公司等4家公司將其所持股權全部轉讓。在重組后的新公司中,上汽集團、通用汽車中國公司將各持25%的股權,上海通用汽車將持50%的股權。
上海通用公關部負責人向記者透露,重組后金杯通用將納入上海通用一體化管理,沈陽將成為上海通用在中國的第3大整車生產基地,另兩大基地分別為金橋生產基地和山東生產基地(上海通用東岳汽車)。
開拓者就此停產? 金杯通用重組懸念從去年開始風傳,期間
金杯通用高層一直緘默不語。另一方面,其主打產品
雪佛蘭開拓者卻在市場上“翻云覆雨”:借2003年11月成都國際車展之機發力狂降,最高降幅達6萬元,
雪佛蘭開拓者即將停產的消息也廣為流傳。此次重組事件是否從另一側面證實了停產傳言?
本報記者從部分雪佛蘭汽車成都
經銷商處了解到,目前成都車市上仍有開拓者
SUV在銷售,而且據說都是最近剛從廠方購回的新車,并非去年的庫存車,經銷商說法的真實性有待證實。
上海通用公關部負責人對開拓者停產的傳聞也未給予正面回答,他表示,重組后新公司名稱的確定、投資總額及產品等具體事項,都將在正式協議中予以公布。
重組引發轎車懸念 開拓者是否停產還沒有答案,業界又傳出沈陽基地將上馬雪佛蘭轎車項目的說法。
該說法認為沈陽生產基地將會繼續打造雪佛蘭車型,不過一款雪佛蘭轎車將取代SUV車型,該雪佛蘭轎車將在沈陽生產基地和上海通用金橋生產基地同時生產,金橋基地去年以來的廠區擴建就是在為此做準備。
不管是雪佛蘭開拓者停產,還是雪佛蘭轎車即將投產,這些說法都指向一點,那就是通用在中國的戰略布局:打造通用旗下
別克、
凱迪拉克和雪佛蘭三大品牌。
別克品牌針對中高檔轎車,
凱迪拉克針對高檔豪華轎車市場,而雪佛蘭則瞄準低端家轎市場,才上市不久的
雪佛蘭SPARK就是低端轎車市場的試水者。 (四川新聞網)