上汽通用“大魚吃小魚” 聯(lián)手重組金杯通用

　　2月26日，上汽集團(tuán)、通用汽車中國(guó)公司和上海通用汽車在沈陽簽訂《金杯通用汽車重組備忘錄》，這預(yù)示著金杯通用汽車重組計(jì)劃進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。這是繼2002年12月上汽集團(tuán)與通用汽車中國(guó)公司兼并重組煙臺(tái)車身有限公司，成立上海通用東岳汽車并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后，參與中國(guó)汽車工業(yè)兼并重組的又一重要舉措。

　　金杯通用價(jià)值2.3億美元？

　　金杯通用一直未能為其相對(duì)高價(jià)的輕型貨車和運(yùn)動(dòng)型多用途車找到買家。2002年，金杯通用凈虧損5500萬美元左右，其S-10型輕型貨車也隨之停產(chǎn)。雖然該公司的年產(chǎn)能力高達(dá)3萬輛，但去年僅銷售了3289輛。

　　根據(jù)《備忘錄》，金杯通用汽車原股東金杯汽車股份有限公司、遼寧發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司、遼寧能源總公司、沈陽汽車工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司將其所持股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓。在重組后的金杯通用汽車中，上汽集團(tuán)、通用汽車中國(guó)公司各擁有25%的股權(quán)，上海通用汽車持有50%的股權(quán)。

　　通用方面沒有透露協(xié)議的其他財(cái)務(wù)條款，也沒有對(duì)合資企業(yè)進(jìn)行具體說明。包括債務(wù)在內(nèi)，估計(jì)金杯通用價(jià)值在2.3億美元。

　　上海通用的生產(chǎn)基地

　　重組后的金杯通用汽車將作為上海通用汽車的第三個(gè)整車生產(chǎn)基地進(jìn)行戰(zhàn)略部署和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，全部納入上海通用汽車的管理體系。

　　重組前，通用汽車占有金杯通用50%的股份。金杯通用汽車目前生產(chǎn)通用汽車公司的兩個(gè)車型：雪佛蘭“開拓者”運(yùn)動(dòng)型多功能車和雪佛蘭S-10雙排座皮卡車。被納入到上海通用的體系中后將生產(chǎn)哪些產(chǎn)品目前還不得而知。

　　大魚開始吃小魚通用挑戰(zhàn)大眾

　　上汽集團(tuán)總裁胡茂元表示，重組有利于提高汽車大集團(tuán)的規(guī)模效益和市場(chǎng)集中度，避免散、亂、低水平重復(fù)建設(shè)。通用汽車中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官墨斐表示，金杯通用汽車是通用汽車在中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略的有機(jī)組成部分，此舉表明通用汽車與上汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系得到進(jìn)一步延伸和拓展。

　　據(jù)悉，金杯通用汽車重組《備忘錄》簽訂后，相關(guān)各方將圍繞重組協(xié)議的談判、技術(shù)改造及管理體系整合等各方面展開具體工作。

　　外電分析認(rèn)為，這次重組標(biāo)志中國(guó)汽車廠商之間將展開“大魚吃小魚”的游戲，同時(shí)上海通用汽車在東北扎根將使通用汽車對(duì)大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)形成更大挑戰(zhàn)態(tài)勢(shì)。(北京現(xiàn)代商報(bào))