記者昨日從有關方面獲悉，自廣州5月1日限摩和取消公交月票以來，廣州市購車熱潮不減。
據廣州市公路規費征稽處車籍管理中心有關數據顯示，廣州市民購車熱持續上升，4月中旬至5月1日前，廣州市平均每天約有550輛新車入戶，進入5月份以后，新車入戶的速度有所放慢，每天仍高達400輛。
另據了解，雖然私家車主增加，但公交車仍是市民出行主流交通工具。5月8日以來，每天公交車刷卡量達180萬次，羊城通的銷售量每日也增加兩成左右，達2000張。(信息時報 )
據廣州市公路規費征稽處車籍管理中心有關數據顯示，廣州市民購車熱持續上升，4月中旬至5月1日前，廣州市平均每天約有550輛新車入戶，進入5月份以后，新車入戶的速度有所放慢，每天仍高達400輛。
另據了解，雖然私家車主增加，但公交車仍是市民出行主流交通工具。5月8日以來，每天公交車刷卡量達180萬次，羊城通的銷售量每日也增加兩成左右，達2000張。(信息時報 )
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