凌志10月起獨闖中國車市 與豐田“分網”銷

　　和全球市場一樣，奔馳、寶馬等四大豪華車巨頭在中國豪華車市場“唱主角”的故事不久將可能改寫，而最新的挑戰來自豐田旗下的頂級豪華車品牌凌志。記者昨天獲悉，在國內市場一直相當“低調”的豪華車品牌凌志(LEXUS)，年內將在中國的豪華車市場重新布局，豐田公司將從10月份起把凌志汽車從豐田的銷售體系中獨立出來，而以最早的6家品牌形象店組成的獨立專賣網絡將正式投入運營。

　　豐田汽車一位不愿透露姓名的人士昨天在上海向記者透露，今年10月份以后，原先借用母公司豐田汽車銷售網絡的凌志品牌，將和豐田汽車的銷售網絡分開，6家全新的獨立專賣店將在年內建成。他對記者透露，目前凌志已經進入中國的車型有四款，分別是Gs300、Is200、s430/car.shtml" target=_blank class=kwc>Ls430、Rx300，而最早獲得凌志代理權的經銷商名單將在10月份之前公布，但他沒有透露這些城市是否包括北京、上海、廣州等中心城市。

　　凌志獨立于豐田銷售網絡的做法是奧迪和大眾的翻版，大眾旗下的奧迪在中國也采用獨立銷售。這位人士對記者說：“為了突出凌志這個豐田汽車公司旗下頂級豪華車品牌，豐田公司早在去年便決定將凌志汽車從豐田的銷售體系中獨立出來，在中國建立自己獨立的銷售體系，目前凌志品牌在中國市場已經開始有專員負責；6月份北京車展期間，凌志品牌將會被強勢推出，這個決定也可能正式公布。”

　　豐田一位內部人士對記者表示，將凌志從豐田的銷售網中獨立出來是全球性的戰略舉措，但在日本要到2005年才開始，而相比之下，在中國則提前了一些。另一位不愿透露姓名的人士則告訴記者，目前北京、上海等地的凌志專賣店已經開始施工，目前正緊鑼密鼓地為10月正式獨立銷售作準備。

　　記者了解到，除了中國，凌志目前正在全球市場上向寶馬、奔馳等豪華車制造商發起挑戰。資料顯示，去年凌志在美國的銷售甚至超過了奔馳、寶馬，達到了破紀錄的25萬輛，是去年美國市場增長最快的豪華車品牌。

　　進入中國剛滿10年的凌志在中國市場發展也很迅速。資料顯示，凌志汽車從1994年開始進入中國市場，但一直比較低調。由于中國汽車市場的快速增長并且潛力巨大，2002年，凌志轎車在中國銷售了1600輛，2003年凌志在中國的銷量大約為4000輛，中國已經成為凌志品牌中頂級轎車Ls430的全球第二大市場。

　　業內人士認為，凌志的“強勢”推出將肯定會影響到目前中國豪華車市場的格局，中國目前以奧迪、寶馬、奔馳、沃爾沃為主的“豪華車俱樂部”將不得不正視這個新興勢力的挑戰。此外，隨著日前國產奔馳項目獲批，奧迪、寶馬加快推新車速度，沃爾沃加快銷售網絡建設，國產凱迪拉克正在加緊醞釀下線，年內的豪華車市場競爭將注定面臨新的洗牌。(東方早報)