李書福“借”英倫黑色TAXI一箭數(shù)雕

　　繼上月24日吉利合資英國(guó)錳銅控股公司(MBH)后，李書福閃電式“娶親”的真實(shí)用意就成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)我們近日從知情人士處了解到，李書福真正看中的是引入倫敦出租車品牌和技術(shù)，將有利于吉利迅速切入國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)，而即將成立的“上海英倫帝華汽車(國(guó)際)有限公司”，則將真正成為吉利開發(fā)高檔車的大本營(yíng)。

　　該知情人士向我們透露，在英倫帝華的未來規(guī)劃中，將有兩個(gè)平臺(tái)、四個(gè)以上的高檔車型。除了源自倫敦技術(shù)的高檔出租車外，吉利還將秘密開發(fā)一款在定位、外型、配置和生產(chǎn)工藝等方面都做改變的商務(wù)車，瞄準(zhǔn)中國(guó)富裕家庭的第二輛車。除此之外，吉利還將把集團(tuán)中正在開發(fā)的車身長(zhǎng)超過5米、發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.0以上的最高檔車型也放到英倫帝華生產(chǎn)。據(jù)此計(jì)劃，到“十一五”期末，英倫帝華的產(chǎn)銷計(jì)劃將達(dá)到5萬輛，這個(gè)產(chǎn)量就涵蓋了上述四大車型。

　　另?yè)?jù)了解，曾任韓國(guó)大宇國(guó)際副總裁、現(xiàn)任吉利集團(tuán)副總裁的沈奉燮，將出任上海英倫帝華汽車有限公司(籌)的總經(jīng)理。沈主持過凱越和spark的開發(fā)，具有深厚的國(guó)際化品牌運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。值得注意的是，吉利高層曾將合作的目的歸結(jié)為品牌、技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的需要。“我們看好錳銅作為一個(gè)老牌企業(yè)的知名度和‘黑色出租車’的品牌影響力，這對(duì)于正在走向世界的吉利來說非常有好處。”吉利集團(tuán)副總裁王自亮對(duì)我們表示，“作為錳銅的控股方，我們可以利用錳銅的成熟技術(shù)，對(duì)吉利的自主創(chuàng)新提供幫助。而錳銅在英國(guó)的成熟銷售網(wǎng)絡(luò)也是吉利所看重的。不僅‘黑色出租車’會(huì)利用，吉利集團(tuán)的其他車型也會(huì)利用。”由于英倫帝華承載著吉利未來對(duì)高檔車市場(chǎng)的野心，因此李書福并不想過早地將此計(jì)劃和盤托出。

　　可以預(yù)見的是，未來吉利集團(tuán)將有三大品牌，包括浙江吉利、上海華普和英倫帝華。其中，浙江吉利定位中低端，主攻銷量；上海華普定位中端，出擊細(xì)分市場(chǎng)；英倫帝華則定位相對(duì)高端，用以追求企業(yè)利潤(rùn)最大化。

　　隨著時(shí)間的推移，積累了專業(yè)出租車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的吉利汽車，開發(fā)出屬于自己的高檔車型，再將英倫帝華的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)置入吉利汽車上市公司(0175.HK)，以贏取更大的資本運(yùn)作空間，那才應(yīng)該是李書福理想中的“收獲”時(shí)刻。

　　據(jù)我們了解，繼框架性協(xié)議簽署之后，雙方已于上周開始洽談?dòng)嘘P(guān)合資公司的具體事宜。