評(píng)說(shuō)：避免重復(fù)建設(shè) 謹(jǐn)防借汽車之名圈地

　　兩部委聯(lián)合向汽車業(yè)圈地開(kāi)刀

　　上個(gè)月，國(guó)土資源部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《限制用地項(xiàng)目目錄》和《禁止用地項(xiàng)目目錄》的通知。

　　在《限制用地項(xiàng)目目錄》（簡(jiǎn)稱《限制目錄》）中，與1999年的目錄相比，有六類項(xiàng)目不僅被專門列入限制用地項(xiàng)目，而且規(guī)定這些項(xiàng)目禁止占用耕地，亦不得通過(guò)其他形式變相占用耕地。其中，機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)、賽車場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車訓(xùn)練場(chǎng)等包括在內(nèi)。

　　“發(fā)布目錄就是向社會(huì)明示，一些項(xiàng)目出現(xiàn)占用土地過(guò)多的現(xiàn)象，浪費(fèi)了土地資源。有些項(xiàng)目用地必須設(shè)置準(zhǔn)入條件，加以限制；有些項(xiàng)目用地毫無(wú)商量余地，必須堅(jiān)決停止供應(yīng)�！眹�(guó)土資源部有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。

　　盡管這三項(xiàng)被列入《限制目錄》的汽車相關(guān)項(xiàng)目均屬商業(yè)用地，不涉及汽車制造項(xiàng)目，但在日前國(guó)家發(fā)改委頒布的《關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見(jiàn)的通知》中，也對(duì)汽車企業(yè)異地建廠做出了限制要求。

　　可見(jiàn)，無(wú)論是在汽車制造領(lǐng)域還是汽車流通等相關(guān)領(lǐng)域，政府已經(jīng)對(duì)汽車圈地行為敲響警鐘，并開(kāi)始加強(qiáng)管控。但是，汽車圈地現(xiàn)象仍是一波未平，一波又起。何時(shí)能休，還沒(méi)有人能說(shuō)出答案。

　　實(shí)地調(diào)查：慘淡經(jīng)營(yíng)的汽車城項(xiàng)目

　　北京天龍汽車汽配城：

　　展廳相繼關(guān)閉　市場(chǎng)少人光顧商戶抱怨

　　北京天龍汽車汽配城地處北京市順義區(qū)，具體位于順義區(qū)枯柳樹環(huán)島東北角。占地面積600畝，先期投資3.6億元人民幣，已建成完工的一期工程包括5萬(wàn)平方米的整車展廳、5萬(wàn)平方米的汽配交易區(qū)、2萬(wàn)平方米的汽車維修保養(yǎng)區(qū)、舊車交易區(qū)和商務(wù)辦公區(qū)等。天龍汽車汽配城于2005年6月18日開(kāi)業(yè)。按照天龍汽車城的規(guī)劃，二期工程還將修建汽車文化休閑中心，包括汽車公園、汽車影院、試乘試駕車道及汽車教育基地等。繼續(xù)擴(kuò)建3萬(wàn)平方米的汽配中心，新建倉(cāng)儲(chǔ)用房1.5萬(wàn)平方米，建成后將形成一個(gè)建筑面積達(dá)10萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)式汽配市場(chǎng)。

　　2007年1月3日，記者沿京順路來(lái)到天龍汽車汽配城。2006年末的一場(chǎng)瑞雪在這里還沒(méi)完全融化，很多路面還被白雪覆蓋地嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，進(jìn)出的車輛和人寥寥無(wú)幾。正門口的兩個(gè)石獅子脖子上系的大紅花已經(jīng)退色，位于正門的汽車展廳門前還掛著2005年開(kāi)業(yè)前的條幅，上面寫著“齊心協(xié)力6·18，財(cái)源滾滾金天龍”。

　　在天龍汽車汽配城內(nèi)，原有的三個(gè)整車展廳現(xiàn)在已經(jīng)關(guān)閉了兩個(gè)，目前只有一個(gè)在開(kāi)著。而僅開(kāi)著展廳里“人氣”和“車氣”都不旺，很大的一個(gè)展廳里只有靠近大門的地方擺放了幾輛奇瑞QQ、上海華普，以及一些微型面包車。七八名銷售人員湊在一起聊天，除了記者，幾乎沒(méi)有前來(lái)看車的人。

　　一名上海華普的銷售人員告訴記者，他們是北京一家上海華普4S店在天龍汽車城的銷售點(diǎn)。在這里的銷售業(yè)績(jī)很慘淡，一個(gè)月的時(shí)間大約只賣出了幾輛車。他還告訴記者，現(xiàn)在天龍汽車城的管理部門對(duì)他們實(shí)施了一定的優(yōu)惠政策，原則上攤位費(fèi)應(yīng)該按每平方米每天9元來(lái)征收，但是目前為止，汽車城還沒(méi)有對(duì)他們收取攤位費(fèi)。