豐田慘跌/奇瑞暴增 下半年車(chē)市壓力劇增

　　7、東風(fēng)日產(chǎn)

　　上半年銷(xiāo)量：198416輛

　　全年任務(wù)：390000輛

　　完成率：50.88%

　　預(yù)計(jì)新車(chē)：暫無(wú)

　　壓力指數(shù)：★★★

　　分析：似乎單從銷(xiāo)量完成率來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)并不高。不過(guò)，事實(shí)上東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該是今年所有廠家中壓力最小的一個(gè)。截至目前，東風(fēng)日產(chǎn)包括TIIDA、驪威、新軒逸等在內(nèi)的諸多主力車(chē)型銷(xiāo)量一直供不應(yīng)求，這些車(chē)型的市場(chǎng)終端價(jià)格也同比去年反彈了接近2萬(wàn)元左右。產(chǎn)能問(wèn)題是東風(fēng)日產(chǎn)最大的難題，下半年降價(jià)的可能性很低。東風(fēng)日產(chǎn)最大的優(yōu)勢(shì)在于旗下產(chǎn)品數(shù)量眾多且實(shí)力均衡。如果要進(jìn)入銷(xiāo)量排行榜的前三名，東風(fēng)日產(chǎn)還欠缺點(diǎn)火候，若新軒逸能突破銷(xiāo)量2萬(wàn)輛，也許還有機(jī)會(huì)。

　　8、廣汽本田

　　上半年銷(xiāo)量：163364輛

　　全年任務(wù)：330000輛

　　完成率：49.50%

　　預(yù)計(jì)新車(chē)：新奧德賽

　　壓力指數(shù)：★★★

　　分析：在之前廣汽本田年初33萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃中，上半年的實(shí)際銷(xiāo)量比之前預(yù)計(jì)的要多出3萬(wàn)輛。從企業(yè)內(nèi)部排產(chǎn)計(jì)劃完成率來(lái)看，廣汽本田如期完成了任務(wù)。此外，廣汽本田的最主力車(chē)型雅閣，上半年強(qiáng)勢(shì)地保持著中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)售冠軍的姿態(tài)，雖然上半年中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，但雅閣卻增長(zhǎng)了6%以上。從各款車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，今年降價(jià)的可能性很低。新奧德賽的價(jià)格也不太可能進(jìn)行很大的調(diào)整。

　　9、一汽大眾

　　上半年銷(xiāo)量：304427輛

　　全年任務(wù)：564300輛

　　完成率：53.95%

　　預(yù)計(jì)新車(chē)：速騰 1.4TSI、新高爾夫

　　壓力指數(shù)：★★★

　　分析：產(chǎn)能限制是一汽大眾目前銷(xiāo)量受限的重要因素之一。由于一汽大眾的"TSI＋DSG"戰(zhàn)略在市場(chǎng)上成效顯著，很多主力車(chē)型在終端市場(chǎng)供不應(yīng)求。從產(chǎn)銷(xiāo)完成率來(lái)看，一汽大眾完成率也算非常好。若加上下半年兩款主力車(chē)型的上市，一汽大眾解決好產(chǎn)能問(wèn)題之后應(yīng)該會(huì)在今年創(chuàng)下新高，此外年內(nèi)出現(xiàn)大幅度降價(jià)的可能性同樣不高。

　　10、上海大眾

　　上半年銷(xiāo)量：306231輛

　　全年任務(wù)：495000輛

　　完成率：61.86%

　　預(yù)計(jì)新車(chē)：斯科達(dá)昊銳、1.4T朗逸、進(jìn)口途歡

　　壓力指數(shù)：★☆

　　分析：從產(chǎn)銷(xiāo)完成率來(lái)看，上海大眾今年壓力不大，早已經(jīng)超額完成計(jì)劃任務(wù)。估計(jì)下半年壓力很小，下半年將會(huì)有三款新車(chē)上市。由于新車(chē)帶來(lái)的巨大釋放效應(yīng)，相信今年上海大眾旗下車(chē)型年內(nèi)大幅度降價(jià)的可能性不高。

　　(以上均為資料數(shù)據(jù)，僅供參考，以廠家為準(zhǔn))

　　下半年各細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　●豪華車(chē)(單位：輛)

　　2009年 2008年

　　奧迪 A6L 47311 42968

　　奧迪 A4L 14313 10816

　　皇冠 14786 26972

　　分析：今年上半年豪華車(chē)發(fā)展受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊較大，很多主流車(chē)型同比去年上半年均出現(xiàn)了較大下滑。不過(guò)唯一值得欣慰的是：6月高檔豪華型車(chē)表現(xiàn)稍有改善。6月高檔豪華型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15%，較5月增長(zhǎng)1%。6月高檔豪華型車(chē)零售市場(chǎng)同比增長(zhǎng)10%。6月的豪華車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)較強(qiáng)的仍是奧迪A6L，值得關(guān)注的是：諸多豪華車(chē)的入門(mén)級(jí)車(chē)型快速發(fā)展，包括A4L、奔馳C級(jí)等連月都有強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)表現(xiàn)。預(yù)計(jì)下半年豪華車(chē)市場(chǎng)將有一定程度上的復(fù)蘇，尤其是入門(mén)級(jí)豪華車(chē)將成為下半年豪華車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)最大的亮點(diǎn)。

　　●中高級(jí)轎車(chē)(單位：輛)

　　2009年 2008年

　　雅閣 79998 73474

　　凱美瑞 70641 79340

　　領(lǐng)馭 51625 59244

　　天籟 45670 17727

　　馬 6 38802 34635

　　君威 35729 3792

　　邁騰 28960 27249

　　君越 24632 29437

　　致勝 21579 23995

　　銳志17338 25827

　　分析：包括凱美瑞、君越、致勝、銳志、領(lǐng)馭等在內(nèi)，國(guó)內(nèi)大多主流中高級(jí)轎車(chē)都抵擋不住金融危機(jī)的"寒流"，這些車(chē)型同比去年上半年均出現(xiàn)了不同程度的下滑。6月中高級(jí)車(chē)走勢(shì)回升，屬于逐步走強(qiáng)的細(xì)分市場(chǎng)。6月中高級(jí)車(chē)廠家銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35%，持續(xù)了4月的同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而且增速明顯提升，同時(shí)環(huán)比增長(zhǎng)17%，成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。但中高級(jí)車(chē)廠家銷(xiāo)量上半年較去年同期仍下降1%。預(yù)計(jì)下半年整個(gè)中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量將隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)而逐步提升，6月的銷(xiāo)量反彈就是一個(gè)明顯的信號(hào)。從下半年新車(chē)的角度和整個(gè)市場(chǎng)走勢(shì)分析，下半年中高級(jí)轎車(chē)出現(xiàn)大規(guī)模降價(jià)的可能性不高。

　　●中級(jí)轎車(chē)(一)(單位：輛)

　　2009年 2008年

　　景程16438 24859

　　軒逸 29936 28997

　　御翔 5542 5373

　　索那塔 14821 11894

　　凱旋2258 10416

　　分析：這個(gè)級(jí)別的車(chē)型屬于中高級(jí)轎車(chē)之下，中級(jí)車(chē)之上的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。由于中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的下滑帶動(dòng)影響，這個(gè)級(jí)別的大多車(chē)型也出現(xiàn)了較大的下滑。預(yù)計(jì)這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)市場(chǎng)下半年走勢(shì)將和中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)相差不大。不過(guò)，個(gè)別價(jià)格已經(jīng)下滑至中級(jí)車(chē)的車(chē)型(如軒逸)下半年可能將會(huì)有一個(gè)增長(zhǎng)的小高潮。