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78億元投資項目懸而未決
在不少業內人士看來，通用汽車的一紙聲明，無疑將本來即將落地的山東大宇發動機項目及威海零部件項目又擱置在“半空”之中。
據了解，所謂的“山東煙臺項目”，是指韓國大宇汽車公司破產之前，與山東省汽車工業總公司、一汽集團在山東省合資建設了大宇山東項目，該項目總投資為78億元人民幣，中韓雙方各占50％股份。實際上，該項目包含的是兩個部分：一部分是設立在煙臺的一汽大宇汽車發動機有限公司(后一汽集團撤回了絕大部分投資而改為山東大宇發動機有限公司)；另一部分是設在威海的山東大宇汽車零部件有限公司。按照計劃，1997年4月，大宇山東項目正式開工建設，1999年10月項目建成。根據合同規定，大宇山東項目生產的產品將全部返銷韓國大宇汽車有限公司。但不幸的是，1997年金融危機爆發后，大宇公司瀕臨破產，返銷合同無法執行，整個大宇山東項目也被迫擱置起來。此后，為“解救”山東大宇，山東省和煙臺市曾投資14億元興建了煙臺車身公司，并計劃生產排量為1·3升、1·5升和1·6升的大宇藍龍轎車。但同樣“命苦”的是，由于煙臺車身廠生產的藍龍轎車一直無法登上目錄，前途也是一片暗淡。直至去年底，通用、上汽和上海通用三方出資收購了煙臺車身廠。
此后，業界一直的推斷是，通用汽車及上汽在收購煙臺車身廠之后，很快就會展開收購整個山東大宇項目的步驟，但如今，通用汽車已公開聲明————已經終止與山東大宇的接觸，而估計短時間內也難以出現第二個“接盤手”，因而看來山東大宇這一投資78億元人民幣的項目又將面臨懸而未決的命運。
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