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亞市老總點評下半年車市:火爆后隱憂凸現

出處:pcauto
責任編輯:keen

[03-8-18 10:25] 作者:王莉


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  本報訊 在日前北京亞運村汽車交易市場組織的業界論壇上,亞市總經理蘇暉根據上半年汽車市場發展的總體趨勢判斷,下半年汽車市場會繼續保持活躍,年初制訂的產銷400萬輛的目標很可能達到。

  蘇暉認為,隨著高爾夫、別克凱越、廣本飛度、通用五菱SPARK、華晨寶馬、一汽豐田陸地巡洋艦4700、四川豐田霸道、上海大眾途銳等一大批新的品牌和車型在下半年相繼投放市場,車市將會吸引更多消費者的關注,刺激銷量上升。同時,各汽車廠商也會不斷加大汽車產量,并進一步出臺一些促銷措施,基于此,下半年的價格競爭將更為激烈。

  蘇暉特別提出,二手車市場在上半年的交易情況較為活躍,同比增長了55.8%,由此可以預見,下半年換車和買第二輛車的消費者還將不斷增加。

  此外,銀行和保險公司等部門相應的條件越來越寬松,一大批消費者將因此而進入購車行列。調查顯示,近38%的消費者將考慮用信貸的方式購車,可見信貸購車已日趨活躍。

  在商務活動日趨活躍的帶動下,商務用車市場潛力初現,成為中高檔車交易活躍的重要原因之一,特別是吉普車、越野車一直交易活躍,需求呈上升趨勢。

  蘇暉還提出了下半年車市值得注意的幾個問題。

  其一,新品牌、新車型大批量投放市場,既讓消費者眼花繚亂,又大大增加了消費者選擇、比較品牌車型時的難度,使消費者在一定程度上感覺無所適從,在一定程度上會形成短期的持幣待購。

  其二,車市產生了突出的銷售分流、市場分流、客戶分流、品牌分流、需求分流的情形,市場上的“黑馬”越來越少,品牌的魅力也越來越分散,從而導致銷售的熱度時間越來越短。

  其三,大范圍、大幅度的降價對消費心理造成了一定的影響。一方面,一部分消費者由此產生了持幣待購的心理,產生了企盼第二次、第三次降價的預期心理;另一方面,近期購車的消費者很容易產生不平衡心理——怎么剛買了車時間不長就降價了。

  其四,亂加價、多收費、變向調整車價的情況越來越突出。廠家“重賣車、輕服務”的理念使得消費者買車之前是上帝,買車之后就會出現“求爺爺告奶奶”的現象,這對消費者的購車心理也會產生相當大的影響。

  此外,汽車的維修保養費用高,多收費、亂收費、不合理收費的現象突出,這些也都會對消費者的購車產生很大的負面影響。(經濟參考報)

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