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●利好消息少：公安部１７項便民措施
●利壞消息多：降價過于頻繁 價位區間下移 車輛限行傳言
京城車市一反常態，在本應是淡季的７月份創出銷售奇跡。以往有些汽車企業通常利用七八月這段“淡季”時間安排休假和設備檢修。上周北亞車市共銷售汽車１４７４輛，這是不是意味著８月的車市仍然持續火爆？究竟８月車市是重現“淡季”，還是能夠保持上月的強勁增長勢頭，市場看法不一。
便民措施出臺 深受消費者歡迎
近日，公安部推出１７項交管便民措施。新出臺的措施包括：增加小型自動擋載客汽車準駕車型。左下肢殘疾的人員也能考領小型、微型自動擋載客汽車駕照。駕照丟失不用再登報聲明，也不用再熬上漫漫的３０天，申請補領最多不超過４８小時。進口車輛辦理新車登記時免上檢測線。選取車輛號牌號碼實行電腦公開自動選號，并允許選擇２次等。
據了解，這些新舉措自今年９月１日起會陸續實行。從某種意義上講，公安部這幾項便民措施的出臺，很大程度上促進了汽車業的發展。
記者在車市隨機采訪了幾位前來購車的消費者，多數人已經通過各種渠道獲知了這１７項措施，并表示新舉措的出臺將是汽車市場極大的利好，同時堅定了消費者的購車決心。
降價過于頻繁 消費者舉棋不定
據統計，從今年１月截至８月初共有近８０個車型，２０多個品牌調整價格，平均降幅超過６．９％，其車型之多，范圍之廣，創幾年來之新高。
繼７月底捷達、桑塔納等老車大幅降價之后，北京吉普旗下三菱品牌ＳＵＶ車型帕杰羅Ｓｐｏｒｔ（速跑）也推出促銷活動，買車贈送車輛購置附加費，等于每輛車便宜了將近２萬元；幾天之后，長安福特汽車宣布福特嘉年華轎車在全國范圍內降價，最高降幅１萬元；賽歐經銷商大搞降價促銷活動，使得全系車型的價格全線下調了萬元左右。其中，三廂手動擋標準配置賽歐已降至７．５８萬元。
目前市場上大大小小的品牌車型加起來，降價促銷活動幾乎是天天有，有時一天之內甚至好幾款車型同時降價。降價著實讓消費者眼花繚亂。經常有消費者買車前幾經周折想打聽點“內部消息”，問題多半是“已經對某款車型有了購買意向，問它什么時候還會再次降價，會不會剛買完又降個幾萬元”。事實上，某一款車型短期內是否會降價，降幅是多少諸如此類的問題，誰也回答不了。對此業界專家指導，購車是最好選擇剛剛降價或剛做了促銷活動的車型，至少可以保證在短期內價格再次下調的可能性不大了。
采訪中有消費者認為，汽車生產廠商和經銷商的降價幅度應該增大，一步到位，而對應的價格調整頻率應適當降低。更有消費者明確表示，在看清市場價格變化走勢之前，決不輕易進入市場。
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