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由于華晨的關系，中華的經(jīng)銷商曾被看好，認為他們中間將有可能遴選出國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷商，但事實并非如此。席曼非常明確地告訴記者：“國產(chǎn)寶馬將享有自己獨立的銷售網(wǎng)絡，不會在中華轎車的網(wǎng)絡上銷售。”換言之，國產(chǎn)寶馬和進口寶馬一樣，將會保證銷售網(wǎng)絡的寶馬“種性”。
中國汽車工業(yè)咨詢公司首席分析師賈新光認為，在經(jīng)銷商的問題上，德國寶馬集團擁有主導權，寶馬集團將會按照自己的標準來嚴格挑選國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷商。從經(jīng)銷商方面反饋的消息也印證了這一點，據(jù)悉，上海已經(jīng)有4-5家頗具實力的經(jīng)銷商向寶馬北京辦事處提交了申請，希望代理國產(chǎn)寶馬的銷售。
一位申請了國產(chǎn)寶馬銷售權的經(jīng)銷商告訴記者，國產(chǎn)寶馬的銷售網(wǎng)絡與中華、金杯通用的經(jīng)銷商都沒有關系，寶馬集團將會另外再建立一個全新的銷售體系。這家經(jīng)銷商去年底就提出申請，但是至今沒有得到任何回音。另外一家經(jīng)銷商今年初提出申請后，半年過去了同樣沒有任何回復。
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