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| 自有品牌難以自強？ 國產車的路真的越走越窄嗎 |
出處：pcauto |
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| [03-10-31 9:29] | 作者：徐淳 |
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阮次山是鳳凰衛視熱門欄目“新聞今日談”的“當家花旦”，一張嘴縱論天下大事，以閱歷豐富、見解獨到而著稱。“新聞今日談”的廣告詞就是他的一句話：這世界上有很多事看起來是風馬牛不相及的，但其實是相互關聯的(大意如此)。 這當然不是現在才出現的現象。從外資最早登陸中國開始，在對外開放的各個領域都或明或暗閃現，中方品牌命運多是不妙。比較典型的是早期的消費品，比如牙膏和洗衣粉。現在中華牙膏品牌依舊在，但在聯合利華手中經營幾年也看不見廣告，以至老東家上海牙膏廠恨得直跺腳。與其相似的還有熊貓洗衣粉，在寶潔的大品牌下不見天日，無奈花錢贖身。 樂凱膠卷不過是若干年前中華牙膏的翻版。對樂凱來說，合作是找死，不合作是等死，只不過死得快慢有差別。在柯達已經宣布放棄傳統膠卷業務，全面轉向數碼業務之后，入股樂凱給柯達帶來的是能在中國傳統膠卷市場再掙10年。10年之后傳統膠卷業務衰退了，樂凱還能不能活下去那就不言而喻了。 國產車的路會不會像牙膏、膠卷一樣越走越窄？在外資胡蘿卜加大棒手段一起上后，自有品牌能否奮發自強？我不樂觀。汽車是政府管制最嚴的一個領域，一旦放開也是最脆弱的，所以日產汽車老總高森敢放言，中方伙伴的作用“幾乎為零”。或許20年后我們還會有中華、奇瑞的品牌，但可能就像中華牙膏一樣，成了國外品牌家門口自生自滅的野花，中方伙伴則是受氣靠邊站的小媳婦。
  
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