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[熱點聚焦]購進9輛奔馳車全出問題 消費者憤怒卻無可奈何

出處:南方都市報
責任編輯:qing

[03-12-8 10:34] 作者:柴春芽 季敏華

 


  同奔馳對抗,有時力不從心

  一位車主為狀告奔馳奔波兩年,現在,案件終于開審,雖然案件開審,但車主仍覺投訴無門。

  相比于其它高級轎車,奔馳車在國內所遭遇的“麻煩”也許是最多的之一。

  2001年12月26日,武漢車主用兩把鐵錘把自己剛買了一年的奔馳SLK230跑車當眾砸了。2002年3月8日,一位北京的奔馳車主為了聲援武漢車主,再次將一輛奔馳S320轎車“當眾砸得面目全非”。“砸奔馳事件”一時在國內鬧地沸沸揚揚。

  有些質量問題已經影響到了用戶的人身安全:2001年4月22日,黃冠和妻兒及公司采購經理駕駛自己的奔馳E240A/T從茂名返回珠海。在公司停車場稍作幾分鐘停留后,黃冠準備拐上馬路時方向盤失靈。因車子剛啟動,緊急剎車后避免了一場事故的發生。“我的奔馳車也有空調、天窗等地方的小毛病,我也沒追究。但是這次方向盤失靈幾乎要了我的命,我當然要奔馳公司給一個解釋。”黃冠說。輾轉兩年多以后,黃冠的案件終于在今年3月第一次開庭,6月進行了一次法庭辯論,9月第二次開庭。“最后的審判結果可能要到今年年底才能出來。”黃冠12月2日在接受本報記者采訪時說。

  奔馳公司認為黃冠對奔馳車“使用不當”造成了這起事故。“我每次都是到奔馳指定點維修保養,即使配很小的零件也不例外。珠海的路況也很好,我的車庫也沒問題,但是奔馳公司還說我使用不當。他們說是因為水濺到車的聯動桿上導致連接螺牙滑牙,致使無法轉向。當時我的車才跑了幾百公里,怎么可能漏水?”

  黃冠對奔馳公司的要求是換一臺新車,但沒有被接受。“他們的調解方法是更換出問題的部件,大約是3000多元錢。此外,延長一年保修期。可是我如果再坐到那輛車里,心里肯定發毛。而且,我花在這個官司的錢已經有一二十萬元了。”

  “我覺得自己就像走入了一個死胡同,投訴無門。”黃冠說。

  黃冠曾經是兩年前“23人奔馳汽車質量問題受害者聯誼會”的成員,因為解決奔馳車質量糾紛的耗時耗力,有些人私下解決了問題,有些人只顧得上忙自己的奔馳車問題,很多人就不再互相聯絡了。黃冠、烏根祥、蔡壯欽等人還在堅持,“但是有時也會覺得力不從心。”


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