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| [獨家] 令多款車型“高度戒備” 飛度憑什么�。� |
出處：pcauto |
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| [03-8-28 16:33] | 作者：樹懶 |
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從車型來看，兩者都是母公司最新的產品。從技術含量和制作工藝來看，兩者也都旗鼓相當。在其它方面，從現有資料來看飛度應該在車內空間、動力（對1.3升POLO）、油耗上略勝一籌，而POLO則可能在隔音、操控方面另有所長。 單從車輛本身來看，飛度和POLO稱得上是棋逢對手，將遇良材。但我認為POLO有一個最大的問題，這就是定價過高。 由于眾所周知的歷史原因，上海大眾養成了一付市場老大、唯我獨尊的心態，靠桑塔那、帕薩特掙慣了高額利潤，在POLO身上就不舍得放下架子。讓我們來看看POLO的價格吧，兩廂版廠家公布的價格在12.75萬到14.8萬之間，三廂版在13.09萬至16.19萬。遠遠超出了同級小車的水平。 其兩廂版推出的時間較早，市場上沒有功力相當的對手，雖然價格很貴，銷售情況還很不錯。但同樣新型高質的飛度上市之后，它是否還能保持目前高價高量的局面就很成問題了。同樣保持高價位的三廂版POLO上市之后，由于在價格上受到1.6升凱越、寶來、高爾夫、福美來等優質轎車的擠壓，銷量遠達不到當初兩廂版的數量就很能說明問題。
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