每年在日本舉行的東京改裝車(chē)展（Tokyo Autosalon），對(duì)全球車(chē)壇而言，都有重大的影響力，因?yàn)檎褂[場(chǎng)內(nèi)云集數(shù)以百計(jì)、來(lái)自世界各地的參展商，同場(chǎng)顯示尖端的汽車(chē)改裝技術(shù)和部件，吸引各地商家和車(chē)迷觀摩。在今屆展覽中，日產(chǎn)Fairlady Z33可說(shuō)是最有睇頭，成為包括Nismo、Top Secret、Power和HKS等改裝公司的首選對(duì)象。--[點(diǎn)擊進(jìn)入]

【2003東京改裝車(chē)展】萬(wàn)眾矚目第一擊！ 　　一向主打直路加速、0-100km/h和0-400m的Top Secret 2001，今年亦不約而同展示經(jīng)強(qiáng)悍改裝的Z33，改裝程度可以稱(chēng)得上極為全面，包括操控、制動(dòng)、強(qiáng)化以及引擎動(dòng)力方面

【2003東京改裝車(chē)展】三菱EVO8成全場(chǎng)焦點(diǎn) 　　三菱于去年底，正式公布全新的第八代Lancer Evolution（簡(jiǎn)稱(chēng)EVOⅧ），在短短不足一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，EVOⅧ便以實(shí)物在今屆的東京改裝車(chē)展上登場(chǎng)，成為全場(chǎng)的矚目焦點(diǎn)之一

【2003東京改裝車(chē)展】本田豐田大斗法 　　本田和豐田這兩大日本車(chē)壇支柱，向來(lái)存在激烈競(jìng)爭(zhēng)，在東京改裝車(chē)展這個(gè)重要場(chǎng)合上，又豈會(huì)缺少它們的份兒？

【[2003東京改裝車(chē)展】戰(zhàn)車(chē)簡(jiǎn)報(bào)終極版 　　一年一度的日本東京改裝車(chē)展，現(xiàn)正在日本東京幕張展覽館舉行，一如以往，除了各家改裝公司的最新作品外，不少車(chē)廠也借此機(jī)會(huì)展出旗下的高性能新車(chē)，例如生產(chǎn)版萬(wàn)事得RX-8及三菱Evolution 8代便成為車(chē)展中的觸目新車(chē)。

七嘴八舌說(shuō)改裝 —— 不成功的汽車(chē)改裝

　　由于去年以來(lái)出的所有新車(chē)，幾乎都應(yīng)用了車(chē)身電腦及CAN線路模式，包括電動(dòng)窗、中央門(mén)鎖、空調(diào)等車(chē)廂內(nèi)的電控部件，都是由各種集成線路，通過(guò)多信號(hào)線路與車(chē)身電腦相連。 由于，汽車(chē)中的執(zhí)行元件（如中央門(mén)鎖的電動(dòng)泵）是12V電壓，而且電流大。而控制這些元件的線路是0－5V電壓（信號(hào)電壓），如果非專(zhuān)業(yè)人士或不熟悉的人處理時(shí)，很可能搞錯(cuò)。

　　特別是誤將12V電接入控制元件，輕則損壞，重則短路。 我親眼所見(jiàn)就有：賽歐、別克、畢加索，因改裝門(mén)鎖或加裝防盜、CD造成，集成燒毀，損失數(shù)千的例子。所以在改裝前，請(qǐng)務(wù)必小心，不要輕易改變?cè)�有線路，而盡量采用旁路改裝的形式。

-- 醉貓